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發(fā)布時(shí)間：2021-06-02 06:46
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錨桿支護(hù)的軸向作用力，將一定范圍內(nèi)的巖體的應(yīng)力狀態(tài)由原來的單向受壓轉(zhuǎn)化成三向受壓，從而大大的提高了環(huán)向抗壓強(qiáng)度。這是一種積極的防御支護(hù)辦法。錨桿支護(hù)不能夠防止圍巖風(fēng)化，不能防止各錨桿之間裂隙巖石的脫落。
錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力
錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力
另外，永年金恒福公司提醒您，嚴(yán)重腐蝕環(huán)境中的錨桿錨固段易用紋管外套，管內(nèi)孔隙用環(huán)氧樹脂水泥漿或是水泥砂漿填充，套管周圍保護(hù)層厚度不得不小于1.0cm。臨時(shí)性錨桿錨固段桿體應(yīng)采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍保護(hù)層厚度不得小于1.0cm。
錨桿支護(hù)在實(shí)際工程中應(yīng)用能否成功，很多程度上取決于工程技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)用是否合理以及對地質(zhì)條件、巖性狀況等客觀因素的主觀判斷是否準(zhǔn)確。
錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。
