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垂直循環(huán)立體車庫核心生產(chǎn)工藝是什么？

模塊化生產(chǎn)工藝是垂直循環(huán)立體車庫核心技1術(shù)之一。它打破傳統(tǒng)車庫“一體式”主體結(jié)構(gòu)。將主體框架依據(jù)設(shè)計(jì)高度，科學(xué)分割為諾干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元模塊。作為中國垂直循環(huán)立體車庫技1術(shù)領(lǐng)1先企業(yè)的九路泊車。高可靠、模塊化結(jié)構(gòu)技1術(shù)優(yōu)勢①標(biāo)準(zhǔn)片節(jié)靈活通用，方便出口裝箱、轉(zhuǎn)運(yùn)移庫。②轎車和SUV型結(jié)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)通用，可標(biāo)準(zhǔn)化、批量化生產(chǎn)③模塊化技1術(shù)使車庫組裝拆卸方便，適應(yīng)城市規(guī)劃快速發(fā)展的需求。

垂直循環(huán)類立體車庫主要型式有: POP型式、鏈板型式、臺(tái)車搬運(yùn)型式三種。因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場、寫字樓等城市的不同區(qū)域,是機(jī)械停車庫中zui為理想的型式之一。

( 1 )所謂POP型式,即載車板通過裝在巷道上全1方位POP和裝在每個(gè)車架上的單方向POP搬運(yùn)機(jī)構(gòu),進(jìn)行車板的縱走輸送和橫移輸送，和通過升降系統(tǒng),來完成車輛的入庫或出庫。

(2 )鏈板型式(俗稱履帶式) ,即能車固定于車架的橫送鏈板機(jī)構(gòu)和固定于臺(tái)車上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)及與升降系統(tǒng)相配套來實(shí)現(xiàn)車庫的存取。

( 3 )所謂臺(tái)車搬運(yùn)型式。即通搬運(yùn)臺(tái)車通過巷道導(dǎo)軌,和自身所攜帶橫走馬達(dá)和縱送系統(tǒng)進(jìn)行車輛的存取。本產(chǎn)品采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。按停車位數(shù)量分為大型和小型車庫兩種。大型: ( 12~40個(gè)車位)一般是封閉式的,封閉式外墻有混凝士結(jié)構(gòu)的,也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細(xì)分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。獨(dú)立式是專門]獨(dú)立建設(shè)的停車庫,內(nèi)置式則是依附于某-建筑物,建在主體建筑物內(nèi)部的。小型: ( 10個(gè)車位以下)，一般都是敞開式的。

立體車庫的報(bào)價(jià)跟完善的售后維保有關(guān)系：

zui近接到很多有需求的客戶打電話過來咨詢立體車庫售后維保這一塊，可見而知很多立體車庫廠家在做立體車庫的時(shí)候沒有意識(shí)到立體車庫售后維保這一塊的重要性，以至于拉低了立體車庫價(jià)格這一塊，因此大家在選擇立體車庫廠家的時(shí)候還是選擇有實(shí)力的廠家的好，要選擇完善的立體車庫維保廠家，這樣的話可以避免后期再花錢找維保廠家，造成成本過高等事情的發(fā)生。