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              細(xì)石泵廠家規(guī)格齊全「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-30 18:09  

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              一、機(jī)械調(diào)節(jié)通過(guò)改變手動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小,改變泵送排量。優(yōu)點(diǎn)是成本低,缺點(diǎn)是必須在車(chē)上手動(dòng)調(diào)節(jié),對(duì)于遠(yuǎn)離泵車(chē)使用遙控器作業(yè),帶動(dòng)很大的不便,而且調(diào)節(jié)精度較低。

              二、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)改變主泵的排量,導(dǎo)致泵送速度的變化,實(shí)現(xiàn)泵送排量控制。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化也改變了布料桿的運(yùn)動(dòng)速度,在施工中有可能成為不可調(diào)和的矛盾。

              三、電控比例閥調(diào)節(jié)電控比例閥調(diào)節(jié)根據(jù)電控方式的不同分為以下兩種方式:1、無(wú)輸出PWM信號(hào)直接驅(qū)動(dòng)排量控制比例閥無(wú)輸出200-600mA的PWM信號(hào)直接驅(qū)動(dòng)排量控制比例閥,實(shí)現(xiàn)泵送排量的無(wú)級(jí)調(diào)速,克服了機(jī)械調(diào)節(jié)方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制的問(wèn)題,缺點(diǎn)是一旦遙控器發(fā)生故障,在控制面板無(wú)法實(shí)現(xiàn)泵送排量調(diào)節(jié)。2、比例放大板輸出PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)排量控制比例閥通過(guò)(遙控/面板控制)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),就可以方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)或控制面板對(duì)比例放大板輸入端的調(diào)節(jié),使比例放大板輸出200-600mA的PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)排量控制比例閥。綜上所述,由比例放大板輸出PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)排量控制比例閥來(lái)改變泵送排量的方式,既克服了機(jī)械方式不便調(diào)節(jié)的缺點(diǎn),又可以靈活地實(shí)現(xiàn)無(wú)和控制面板間的轉(zhuǎn)換控制,實(shí)現(xiàn)泵送排量的無(wú)級(jí)調(diào)速,更符合實(shí)際施工的要求。



                      1,混凝土輸送泵高層泵送時(shí),也要保證水平管道其長(zhǎng)度不少于垂直管道高度的15%,因?yàn)檫@樣才保證有足夠的阻力阻止混凝土回流的趨勢(shì),否則就有可能造成S管換向困難。

                      2,混凝土輸送泵高層泵送前應(yīng)調(diào)整切割環(huán)及眼鏡板的間隙,一般間隙不超過(guò)2mm,否則在泵送過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)泵不上或出料少,甚至出現(xiàn)堵塞管道現(xiàn)象。

                      3、混凝土輸送泵泵送過(guò)程中,停泵時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng),如遇特殊情況停泵時(shí)間超過(guò)20分鐘時(shí),應(yīng)每隔10分鐘點(diǎn)動(dòng)主油缸,適當(dāng)運(yùn)動(dòng)管道中混凝土防止凝固。

                      4,混凝土輸送泵在高層泵送時(shí),當(dāng)垂直輸送高度超過(guò)150米時(shí),在泵機(jī)出料口與水平管路個(gè)彎頭之間必須接入管路截止閥。當(dāng)泵送停止時(shí)間超過(guò)5分鐘時(shí),需將戒指閥關(guān)閉,防止混凝土泄漏,造成堵管。重新泵送時(shí),應(yīng)先將截止閥打開(kāi),點(diǎn)動(dòng)主油缸,使管道中混凝土運(yùn)動(dòng)暢通后,在進(jìn)行正常泵送,高層泵送不宜頻繁點(diǎn)動(dòng)分配閥和反泵工作。

                      5,混凝土輸送泵高層泵送布管時(shí),應(yīng)注意由水平轉(zhuǎn)垂直的90度彎管,彎曲半徑不小于500mm,否則容易堵塞。該彎管應(yīng)便于拆卸,管路布置應(yīng)牢固固定,以免搖晃脫落傷人。還應(yīng)經(jīng)常檢查混凝土輸送泵出口前50米內(nèi)輸送管壁厚及各接頭密封情況。





              可見(jiàn)短距離泵送的浪費(fèi)是十分可觀的。如果能夠很好的解決泵車(chē)在短距離泵送中存在的問(wèn)題,就可以有效地節(jié)約燃料,減少排放,降低成本,使混凝土泵車(chē)的施工效率得到明顯提升。

              短距離泵送問(wèn)題的解決辦法

              與吊車(chē)吊臂的伸縮結(jié)構(gòu)相比,泵車(chē)的臂架因?yàn)樘厥獾恼郫B結(jié)構(gòu),在泵送施工中只能將臂架全部展開(kāi),用調(diào)整臂架拱曲的方法實(shí)現(xiàn)泵送。

              要讓展開(kāi)的臂架合理適應(yīng)短距離泵送施工的需求,就必須設(shè)法縮短臂架展開(kāi)的長(zhǎng)度。

              解決思路

              根據(jù)泵車(chē)臂架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),縮短臂架展開(kāi)長(zhǎng)度的選擇應(yīng)當(dāng)采取“舍棄部分臂架”的方式。即:選擇部分臂架進(jìn)行短距離泵送。




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