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自動換擋控制裝置的結構與工作原理

自動換擋控制裝置主要用來按照換擋規律的要求，隨著控制參數的變化，自動地選擇佳換擋點，發出換擋信號，換擋信號操縱換擋執行機構，完成擋位的自動變換。自動換擋控制系統的功用是由選擋閥（手動閥）、換擋控制閥、換擋品質控制閥等主要元件來實現的。

選擋閥又稱手動閥，它是一種手工控制的多路換向閥，位于控制系統的閥板總成中，經機械傳動機構和自動變速器的操縱手柄相連，由駕駛員手工操作。

換擋控制閥（簡稱換擋閥）是一種由液壓控制的2位換向閥，就象一個液壓開關，它根據發動機負荷（節氣門開度）或汽車速度的變化，自動控制擋位的升降，使自動變速器處于適合汽車行駛狀態的擋位上。

興宇軟軸生產的軟軸控制器廣銷全國，常年為柳工、廈工等廠家提供的機械軟軸控制器。

手制動器的操作要領以上提式手制動拉桿為例，拉緊和放松手制動拉桿操作的步驟如下：(

1)拉緊時。右手五指握住手制動拉桿用力向上拉緊此時儀表盤駐車制動警告燈亮。

2）放松時。右手五指握住手制動拉桿先向上用力提起后，用拇指壓下制動拉桿頂端的按鈕，再將制動拉桿放松至底部。此時，駐車制動解除，駐車制動警告燈熄滅。

操作注意事項

1)不管在任何情況下停車，人離開車時都要拉緊手制動拉桿．應養成良好的習慣。手制動器使用時必須拉緊手制動拉桿，否則起步時易忘記放松手制動拉桿，強行起步行車會造成后制動片的嚴重磨損。

2)當車輛起步時，駕駛員感覺車輛起步沉重或不能起步，應首先考慮駐車手制動拉桿是否還未放松，觀察駐車制動警告燈是否熄滅。

船用操縱器批發是一種常見的挖掘機、壓路機操縱設備，它不但優于一般杠桿的強度、剛性而且重量輕、柔性好、可彎曲，成為現在機械設備的選擇。

機構的操縱桿手柄選擋操縱力或換擋操縱力過大。主要原因是機構的傳動比較小或變速器總成相應的選擋搖臂或換擋搖臂不合適，解決方法是調整機構的傳動比或改變變速器總成的選擋搖臂或換擋搖臂的回轉半徑，或提供具有換擋助力功能的變速器總成。

在進行操縱機構設計時，主要設計難點在于機構既要能適應駕駛室翻轉又不影響操縱機構的正常工作。目前普遍采用的幾種操縱機構，各具有其特點。屬雙桿右操縱型剛性機構。興宇軟軸經過多年的探索及不懈努力，研發客戶需要的軟軸、軟軸控制器，歡迎新老顧客選購。其主要特點是操縱性好、手感明顯，但由于變速器選擋軸和換擋軸是分開的，操縱桿及支座總成布置在駕駛室地板上，因此機構零部件數量多，結構復雜。