AWS系列液壓油價格量大從優「江蘇創揚機電設備」

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。液壓油的用途可謂是十分廣泛的，它是工業用油中被使用的產品。對于汽車和工程機械等等液壓系統中都是需要液壓油作為介質來進行傳動工作的。液壓油的品質在很大程度上會影響到液壓系統的工作的可靠性以及設備的使用壽命的長短。

引起液壓油的污染過程包括：運輸、安裝、運行、維護、儲存、自然混入及物化過程。 l液壓油的污染源及危害：

１ 固體顆粒：如灰塵、磨屑、毛刺、銹跡、漆皮、焊渣、絮狀物等。 加速元件磨損，堵塞并系統性能下降，產生噪聲。

２ 水： 氧化油液，與添加劑作用產生膠質物。３ 空氣：引起氣蝕，降低油液潤滑性和體積模量。

４ 化學物質：如溶劑、表面活性化合物等 腐蝕金屬及油液變質。

５ 微生物： 引起油液變質，降低潤滑性和加速元件腐蝕。

６ 溫度：導致密封不良，元件損害，系統性能下降，油液變質等。

國外液壓油標準：由設備生產商或標準化組織制定

1、產品標準即ISO11158-應用，包括HH、HL、HM、HR、HV、HG六個質量等級、32、46、68等多個粘度級別的技術規格。

2、OEM標準中用的較多的是DENISON標準、Cincinnati標準，分別從理化數據分析和液壓油各種性能如：過濾性、水解安定、極壓性和熱安定性性等性能突出表現。

3、Vickers標準：以Vickers泵公司對液壓油的規格來要求，著重與泵試驗實用性；也屬于OEM標準中用的較多的一種。

4、JCMASHX-1草案工程機械液壓油-日本成立的液壓油組織：如小松、三菱、日立等為草案成員，也是工程機械用液壓油的基本的標準。

嚴格執行交接班制度，交班司機停放機械時，要保證接班司機檢查時的安全和檢查到準確的油位。系統是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接班司機對液壓系統檢查的重點。

保持適宜的油溫，液壓系統的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜(危險溫度≥100℃)。液壓系統的油溫過高會導致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降;潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損。