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流動要素1.流體，即“物”；2.載體，即承載“物”的設備和這些設備據(jù)以運作的設施，如汽車和道路；3.流向，即“物”轉(zhuǎn)移的方向；4.流量，即物流的數(shù)量表現(xiàn)；5.流程，即物流路徑的數(shù)量表現(xiàn)，亦即物流經(jīng)過的里程；6.流速，即流體流動的速度；7.流效，即流體流動的效率和效益、成本與服務等在物流的過程中，這7個流動要素，一個都不能少，并且都是相關(guān)的。

效益背反這里需要注意的是，物流的各項活動（運輸、保管、搬運、包裝、流通加工）之間存在"效益背反"（Trad off），所謂"效益背反"是指"對于同一資源（例如成本）的兩個方面處于相互矛盾的關(guān)系之中

這是各國政府為了促進對外加工貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易而采取的一項關(guān)稅措施。保稅倉庫是經(jīng)海關(guān)批準專門用于存放保稅貨物的倉庫。商品檢驗子系統(tǒng)由于國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營具有投資大、風險高、周期長等特點，使得商品檢驗成為國際物流系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。

所以，如果模型不能忠實地反映裝載的過程，則由優(yōu)化系統(tǒng)給出的裝車解決方案要么無法實際執(zhí)行，要么在經(jīng)濟上不合算。數(shù)據(jù)（Data）數(shù)據(jù)必須準確、及時和。數(shù)據(jù)驅(qū)動了物流系統(tǒng)的優(yōu)化過程。