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發布時間：2020-12-19 10:01
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防止導熱油的結焦，導熱油在運轉溫度超越較高運用溫度時，在導油管壁會呈現結焦表象，跟著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促進粘附結焦，不時增厚的管壁溫度進一步進步，跟著管壁的不時增厚傳熱功用惡化，隨時可以發作事端。因此，嚴厲控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超越較高運用溫度，熱載體的較高膜溫應小于容許油膜溫度。定時排查走增強現場監控，要保證熱載體體系無缺不漏，定時排查設備的腐蝕滲漏情況，發現滲漏及時檢修。熱載體體系要合理描畫，運用中要定時檢測設備壁厚和耐壓強度，并在設備和管道上加裝壓力計、平安閥和放空管。
造成導熱油變質的原因如下：
（1）局部過熱發生熱裂解。導熱油超過其規定的較高使用溫度便會局部過熱，產生熱分解和縮聚，析出碳，閃點下降，顏色變深，粘度增大，殘碳含量升高，傳熱效率下降，結焦老化。
（2）氧化。導熱油與空氣中的氧氣接觸發生氧化反應，生成有機酸并縮聚成膠泥，使粘度增加，不僅降低介質的使用壽命，而且造成系統酸性腐蝕，影響安全運行。導熱油的氧化速度與溫度有關，在70℃以下，氧化不明顯，超過100℃時，隨著溫度的升高，導熱油氧化速度加快，并迅速失效。
由于導熱油有別于潤滑油品，它的主要作用適用于高溫狀態下的供熱，因此高溫狀態下的氧化安定性實驗就成為把握油品優劣的關鍵指標，通過氧化安定性測定，我們就可以看出一個產品的吸氧速度，而吸氧速度越快，說明導熱油品的kang氧化能力也就越差，耐高溫性能也就越不穩定。解決油品酸值的辦法除了選上好的基礎油品外，就是選用好的添加劑來控制游離酸產生的可能，而強大的酸值中和能力，無疑會延緩導熱油的氧化裂解速度，提高導熱油的使用壽命。
合成導熱油為有機物質，無論是合成型導熱油還是礦油型導熱油，它們都屬烴類(烷烴、環烷烴或芳烴及其衍生物)，因此，在加熱的條件下，烴類會發生熱裂解反應和氧化反應，使合成導熱油變質。
熱裂解反應的結果，產生低沸點物，低沸點物會導致閃點下降，安全性降低；低沸點物還會發生聚合(或縮合)，形成高分子物質膠質等，導致粘度和殘碳增加，會引起結焦
