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      合金鋼管焊接時朝焊縫同一方向彎曲。焊縫正火處理不充分，管子靠焊縫一側存在熱應力，因而在冷卻后發生朝一個方向的彎曲。解決辦法：（1）調節中間輥，適當加大撓度曲線；（2）兩次矯直；（3）在無法直接矯直的時候，管子整體回火。

      合金鋼管焊接時無規則彎曲。三道輥之間的壓力不一致；矯直輥磨損較大。解決辦法：檢查調整上矯直輥是否松動，用樣棒校直三道之間的接觸線長度。

　   1、合金鋼管化學元素

　　因為嚴厲的執役環境，對接連油管資料力學功能和抗腐蝕功能有較高的需求，要對資料的化學成分優化規劃，還有必要對鍛煉、軋制等完成全流程潔凈化操控，盡量減少攙雜物和S、P等有害元素含量。

　　2、合金鋼管加工

　　因為位錯增殖等緣由導致的加工硬化和包申格效應一起作用后，管體強度的改換規則加以操控。

　　3、合金鋼管熱處置

　　經過對管體熱處置，完成安排和功能的操控，特別是高強度與高塑性以及低的剩余應力。

　　4、合金鋼管焊接技能

　　對低碳微合金鋼，當前主要選用焊接技能，需求研討焊接技能參數(如電流、電壓、頻率、焊接速度、成形角、擠壓量等)，研討焊縫以及焊縫熱處置技能。

　　無縫鋼管具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續伸長時的應力，稱屈服點。若力發生下降時，則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。

　　無縫鋼管上屈服點（σsu）：試樣發生屈服而力下降前的應力； 下屈服點（σsl）：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的應力。

　　無縫鋼管屈服點的計算公式為：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。

       高壓合金鋼管的運輸過程分為：儲存、吊裝、運輸。在加工過程中鋸切下料時，夾緊應加以膠皮保護，鋸切后應清理工件上的油污、殘渣等。  此外要注意對高壓合金鋼管進行表面處理：清理打磨：如有損傷應打磨，尤其與碳鋼件接觸造成的劃傷和飛濺、割渣造成的損傷必須認真徹底地清理打磨干凈。機械拋光：要采用適當的拋光工具進行拋光，要求處理均勻一致，并避免過拋和再劃傷。 因為合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，所以合金鋼管是一種經濟截面鋼材。