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壓濾泵的耐磨性

壓濾機過濾物料時，流體輸送端的流體壓力一般要求在0.8~1.2PMa之間，這樣的壓力物料的過濾效果才能好。

我們平時在分析葉輪耐磨性和轉速的相關性時，一般為葉輪線速度上升與葉輪的抗磨性成反相關性，相關的程度為幾何級關系。

板框壓濾機過濾時，濾板之間有噴料現象怎么處理

可能是壓濾機泵進料壓力過高造成噴料，許多用戶在進料管路上不安裝壓力表，導致進料壓力失控，終引起噴料。

將濾板壓緊的頂緊力不夠，進料壓力升高后，濾板之間的作用力將濾板撐開造成噴料。

濾板密封面有濾餅等雜物附著在表面上，濾板壓緊后始終有較大縫隙存在，所以在卸除濾餅后密封面應清洗干凈。

濾板密封面已經有貫通溝槽或濾板本身已損壞。

為保證泵的正常運行，應該注意下列事項:

當空氣罐的壓力表上看到出漿壓力波動值大于0.2MPa時，必須停泵，打開空氣罐下的閥門，放掉漿料，補進空氣，必要時還可卸下空氣罐上的壓力表，從上端口用壓力水沖洗空氣罐。

定期(一周左右)檢查和沖洗閥箱。

皮囊式蓄能器使用半年后應補充氮氣或氣，充氣壓力3.0MPa左右為宜。

當溫度低于攝氏0°或泵長期不使用時，應將冷卻器內冷卻水放掉，以免其內紫鋼管及冷卻器端蓋凍裂。

泵不能在不通冷卻水的情況下啟動和工作，以防陶瓷柱塞急冷急熱炸裂，油泵因油溫過高而損壞以及橡膠密封圈受熱破壞，冷卻水還起到沖洗柱塞的作用，以延長柱塞和密封圈的壽命。

寒冷季節長期停泵時，應將泵中漿料抽干凈，以防泵及柱塞凍裂。

應使柱塞沖程盡量長，以活塞不撞擊油缸端蓋，換向敏捷為宜。