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發布時間:2021-04-12 19:48  
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車輛的高溫一般有兩個方面的原因,一是產生的熱量多了造成的,另外一個是熱量散發不出去造成的,現在從這兩個方面來講述。
產生的熱量太多了造成的高溫
(一)液壓油的高溫
液壓油高溫主要有泵、閥、馬達等磨損嚴重,以至于這些部件內泄嚴重造成高溫 ;油缸油封損壞造成油缸內泄以至于產生高溫;車輛負荷
過大造成高溫;LS管接錯導致液壓泵始終在全負荷狀態下工作導致高溫;液壓油粘度太小也會造成高溫。這些因素造成的高溫會相互影響,建議找專業的人員進行判斷和修理。
(二)變速箱高溫
變速箱高溫主要有以下幾方面的原因造成的,1.離合器片打滑造成高溫(主要包括離合器片摩擦系數太小和壓不緊等問題);2.行走油泵供油不足或者優先閥調節不當,導致進入變矩器的油很少,從而使變速箱油溫很高;對于這個故障只要更換節溫器就行,但要注意一個問題,有些車型上有兩個節溫器,而且兩個節溫器的開啟溫度不一樣,千萬不能用錯。3.操作不當,車輛前進或后退阻力非常大,以至于變矩器渦輪和泵輪的轉速差很大,從而造成變速箱油溫過高。
(三)發動機水溫過高
發動機水溫過高的原因主要有以下幾點:
1.發動機負荷太大;
2.潤滑不好造成機油溫度過高,從而使水溫過高;
3.噴油時間太早或太遲;
4.燃燒室積碳太多;
5.各摩擦副(如曲軸主軸頸和主軸瓦、連桿軸頸和連桿瓦我、凸輪軸和軸瓦、缸套和活塞等等)的配合間隙太小;
6.發動機動力不足;
7.供油量太大造成燃燒不良;
8.噴油嘴霧化不良造成燃燒不好
駕駛員操作不當
如果駕駛員操縱挖掘機動作過猛、動作不連貫,會造成液壓系統溫度過高。液壓系統中油路及元件長時間高壓狀態下工作,除泵、馬達、溢流閥、管路系統的功率損失外,平衡閥、緩沖閥、單項節流閥等功率損失也很大,也會造成液壓油高溫。
因此挖掘機大負荷作業時,應盡量避免主溢流閥、安全閥頻繁開啟,在挖掘時盡量多做復合動作,少做單一動作。
由以上分析可見,引起油溫過高的原因是多方面的。將液壓系統液壓油溫度控制在正常范圍內至關重要。駕駛員應注重挖掘機的正確使用與維護保養,出現液壓油溫度過高現象時,應及時排查和排除故障,確保挖掘機正常穩定地運行。
水陸挖掘機憋車分析
發動機憋車
發動機憋車需從以下方面檢查:
1、需要測試發動機輸出功率是否在正常范圍,需結合DX數據分析發動機的輸出情況,所有氣缸是否能夠同時工作;
2、檢查進氣系統中的以下部件:
a、空濾是否堵塞,可摘掉空濾確認;
b、渦輪增壓以及中冷器是否正常工作;
c、相關進氣管道是否松動。
液壓壓力憋車
需要從以下方面檢查:
1、測試液壓泵的功率是否正常,請聯系服務人員檢查輸出值;
2、檢查液壓油是否足夠,液壓油是否臟了,密度過大造成憋車;
3、液壓泵內部是否磨損,壓力是否異常。
溫馨提示:長時間用過小油門干活也會造成憋車,建議根據工況選擇合適的油門作業。
挖掘機常見問題及維修方法修改
挖掘機是一種大型工程機械,也是工地上的主力施工機械,挖掘機很金貴,任何一個故障問題都有可能會導致挖掘機損壞,武漢挖掘機租賃為您介紹挖掘機有哪些常見的問題吧。
1. 首先在操作挖掘機時,要及時打掃挖掘機操作室的衛生問題,一個好的工作環境,會顯著的提高工作效率。
2. 施工時,聽到托鏈輪發生異響,則有可能是軸承潤滑油脂泄漏,需及時更換。
3.在施工時突然加不起油了,則表明柴油濾芯損壞,要更換柴油濾芯了。
4.挖掘機的油溫和水溫突然升高,要檢查挖掘機散熱網是否被堵住了,堵住了則要及時清洗。
5.挖掘機在工作是發現機械軸的動作不連貫,一卡一卡的,檢查先導濾芯是否正常,壞了要及時更換。
6.施工時挖掘機的發動機突然冒出許多的黑煙,這時要檢查空氣濾芯是否被堵住,可將空氣濾芯拔出在開啟發動機,如果沒有黑煙,則是空氣濾芯的問題。
7.許多故障都會導致挖掘機水溫過高的問題,排查節溫器工作是否正常,查看水箱,發動機水箱等是否有問題,發生故障的部分及時更換即可。