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發(fā)布時(shí)間:2021-03-19 08:04  
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鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有:減輕荷載、改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等。加大截面為主的加固,為了保證補(bǔ)加混凝土正常工作,亦需適當(dāng)配置構(gòu)造鋼筋。當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí),亦可采用其它加固方法。連接的加固與加固件的連接鋼結(jié)構(gòu)連接方法,即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強(qiáng)度螺栓連接方法的選擇,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)需要加固的原因、目的、受力狀況、構(gòu)造及施工條件,并考慮結(jié)構(gòu)原有的連接方法確定。
預(yù)應(yīng)力加固的優(yōu)點(diǎn)1) 加固工作可在不卸載、不停產(chǎn)的條件下進(jìn)行;2) 施加預(yù)應(yīng)力可直接減小變形,迅速消除超逾應(yīng)力和內(nèi)力峰值;3) 與非預(yù)應(yīng)力方式相比,可消除應(yīng)力滯后現(xiàn)象,充分利用CFRP的高強(qiáng)特性,提高加固效率。4) 結(jié)合可靠錨固,可降低粘結(jié)界面的剝離應(yīng)力,避免CFRP整體剝落,提高加固的可靠性; 5) 降低加固費(fèi)用和使用成本。(1)路基防護(hù)工程宜與路基挖填方工程緊密、合理銜接、合理開挖,開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí),并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
