泰州雙燃料燃燒器價格按需定制「無錫佰潤熱能設(shè)備」

關(guān)于燃燒器主要有哪些類型？我們可以根據(jù)不同的運(yùn)用范圍進(jìn)行分類：燃?xì)馊紵鞣譃槿紵鳌⒁夯瘹馊紵鳌⒋迩f煤氣燃燒器、沼氣燃燒器等。往常所說的燃燒器指的鍋爐燃燒器。按照燃料可分為燃油燃燒器和燃?xì)馊紵鳎话凑者\(yùn)用目標(biāo)分為窯爐燃燒器和鍋爐燃燒器；按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為工業(yè)用燃燒器、民用燃燒器及特種燃燒器。其間燃油燃燒器分為輕油和重油燃燒器。

1.小火點(diǎn)火

小火點(diǎn)火是一種早期的簡單點(diǎn)火裝置。機(jī)理是由點(diǎn)火源向燃?xì)饣旌衔飩鬟f熱量。小火點(diǎn)火裝置結(jié)構(gòu)簡單、點(diǎn)火可靠。但有小火長明，即浪費(fèi)燃?xì)庥钟斜伙L(fēng)吹滅的可能。

2.電火花點(diǎn)火

電火花點(diǎn)火又稱為火花點(diǎn)火，原理是由能量來控制點(diǎn)火，即高壓電火花點(diǎn)火。因?yàn)閺恼Ｈ紵^程的時間來講，火花的放熱實(shí)際是瞬時的，所以火花點(diǎn)火則以 “點(diǎn)火能量”來表示，燃?xì)馀c空氣混合物所需要點(diǎn)火能量不超過火花本身釋放的能量就能點(diǎn)燃，否則不能點(diǎn)燃。

2、點(diǎn)火管路需單獨(dú)配減壓閥，且節(jié)點(diǎn)要設(shè)在主管路減壓閥上游。

由于主燒嘴大流量特點(diǎn)，如果將點(diǎn)火管路節(jié)點(diǎn)放在主管路減壓閥下游，那么在主燒嘴燃?xì)忾y打開的一瞬間，點(diǎn)火管路會瞬間失去壓力，流量變小，導(dǎo)致點(diǎn)火燒嘴火焰不穩(wěn)甚至熄滅。

而如果單獨(dú)配置減壓閥，就可以靈活調(diào)節(jié)點(diǎn)火燒嘴的壓力，且不受主燒嘴燃?xì)饬髁坎▌佑绊憽?

3、點(diǎn)火燒嘴空燃?xì)鈮毫σ哂谥鳠烨翱杖細(xì)鈮毫?

由于點(diǎn)火燒嘴的安裝位置往往在燃燒器殼體內(nèi)部或旁邊，噴口接近主燃燒器噴口，如果點(diǎn)火燒嘴的噴出壓力等于或小于主燃燒器噴出壓力，就會被主燃燒器噴出氣流壓制，容易導(dǎo)致火焰不穩(wěn)定甚至熄火。

3.火焰不穩(wěn)定常常滅火后又自動重燃

這種現(xiàn)象一般是燃料供應(yīng)不足造成的。燃燒器工作時若柴油供給不及時斷油后必然導(dǎo)致滅火。滅火后火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩範(fàn)顟B(tài)，控制器指令停止噴油，并預(yù)吹風(fēng)約 10s，后開始噴油若能建立起燒器重新點(diǎn)燃。若開始噴射后柴油仍供應(yīng)不上不能正常點(diǎn)火則約10s后控制器自動采取措施停止噴油和點(diǎn)火，送風(fēng)電機(jī)也停止工作并點(diǎn)亮紅色警告燈。等待1~2min后，熱結(jié)束，可人工將紅燈復(fù)位，自動開始下一次點(diǎn)火過程。

當(dāng)燃油供給不足時，隨著火焰的忽強(qiáng)忽弱，燃燒器中常伴有“ 呼哧、呼哧的聲音。這時供油管道內(nèi)的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩(wěn)燃燒也就不穩(wěn)定。另外當(dāng)油管內(nèi)有氣泡存在時，油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會隨之忽大忽小，因此出現(xiàn)前述的“ 呼哧、呼哧的聲音。當(dāng)著火不穩(wěn)時也常伴有冒黑煙現(xiàn)象，這是因?yàn)楣┯筒蛔銜r油壓建立不起來，使柴油霧化不好不能完全燃燒。

造成著火不穩(wěn)的常見原因有：

1)吸油管漏氣吸油時外部空氣隨之進(jìn)入油管內(nèi)形成氣泡;

2)吸油管狹窄、堵塞、壓癟，使油路不暢柴油供應(yīng)不足;

3)供油系統(tǒng)濾網(wǎng)( 包括吸油管進(jìn)口濾網(wǎng)、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)等)堵塞。

冬季經(jīng)常出現(xiàn)的情況是供油系統(tǒng)堵塞，因?yàn)闅鉁氐蜁r柴油的流動性差，易析出蠟質(zhì)，堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)、噴嘴濾網(wǎng)等，使供油系統(tǒng)不暢通，造成著火不穩(wěn)或滅火。若車間內(nèi)溫度較低，可用烘燈對供油管路進(jìn)行加熱，重點(diǎn)加熱油泵、濾芯等部位，點(diǎn)火困難時可對進(jìn)風(fēng)門進(jìn)行烘烘以預(yù)熱進(jìn)風(fēng)。

4.燃燒器不著火燃燒器的點(diǎn)火與內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火類似有兩個***基本的條件：

一是要有霧化良好的柴油，二是要有高壓火花。前者要求柴油泵供油量充足，噴油嘴前后能建立起穩(wěn)定的噴油壓力差，形成精細(xì)的油霧，點(diǎn)火期間送風(fēng)量宜小，防止吹散火花和油霧;后者要求高壓火花有足夠的點(diǎn)火能量，兩點(diǎn)火電極間隙在3~5mm，且兩電極間絕緣良好，火花能順利跳過電極間隙點(diǎn)燃柴