您好，歡迎來到易龍商務網(wǎng)！
發(fā)布時間：2021-10-23 07:56
【廣告】
充氮車是專門用于氮氣增壓的設備，主要用于蓄能器充氮氣，禁止給氧氣，氫氣等氣體增壓。充氮車主要應用于鋼廠，水泥廠，汽車配件廠，電廠，壓鑄，陶瓷，人造板等行業(yè)，是用于給液壓站蓄能器補充氮氣的設備。用充氮車給蓄能器充氮氣不僅節(jié)約氮氣，而且輸出壓力也高，到達設定的壓力自動停機。充氮車的電源通常是380V的三相電，電源線三根火線一根零線，缺一不可，油箱加上46#液壓油即可，液壓油至少加到液位計量程2/3的位置，未加油禁止啟動設備，未加油啟動設備容易造成設備損壞。
CDZ-25Y1充氮車是給使用壓力10-25MPa這個范圍的蓄能器補充氮氣的一種設備。我公司生產(chǎn)的CDZ-25Y1充氮車功率有兩種，一種是3KW的，如果蓄能器容積較小使用3KW的即可，一種是功率5.5KW的，如果蓄能器總的容積很大，建議使用5.5KW的充氮車。該型號的充氮車充氣時需要和高壓膠管和充氮工具配合使用，方可完成充氣。訂貨時需提供蓄能器進口的螺紋規(guī)格以及高壓膠管的長度.
氮氣瓶內的壓力一般是10MPa，蓄能器的使用壓力達到或者超過8MPa氮氣瓶無法將蓄能器充到額定的使用壓力，即使將蓄能器充到6MPa也會浪費大量的氮氣。我們的生產(chǎn)的充氮車進氣壓力可以低至2MPa，輸出壓力也高，可以完全解決蓄能器充氣過程所遇到的所有問題。另外我們公司充氮車出廠都會配備高壓膠管和充氮工具，可以完全解決用戶的所有后顧之憂。
我公司主要生產(chǎn)CDZ-25Y1充氮車，CDZ-35Y1充氮車，CDZ-45Y1充氮車。這三種型號的充氮車用于蓄能器充氮氣，目前在冶金，電力，陶瓷，人造板，水泥，新材料，壓鑄，汽車等行業(yè)均有應用案例。我公司生產(chǎn)的充氮車配件齊全，質量可靠。我公司生產(chǎn)的充氮車輸出壓力穩(wěn)定，用戶可根據(jù)實際使用壓力自行設定壓力，達到設定的壓力自動停機，當?shù)獨馄繅毫Σ蛔銜r（氮氣瓶內的氮氣已經(jīng)幾乎用完）會自動停機并報警提醒更換氮氣瓶。歡迎廣大客戶來電咨詢！
在訂購充氮車時需要考慮膠管的長度，因為蓄能器安裝的位置可能會距離地面比較高，用戶很容易忽略這點，一旦膠管長度不夠也是無法充氣的，充氮工具是根據(jù)蓄能器來配備的，不同品牌的蓄能器充氮工具是不同的，如果充氮工具不匹配也是無法充氣的，蓄能器充氣需要充氮車，高壓膠管和充氮工具三者缺一不可。
濟南的流體設備有限公司專業(yè)生產(chǎn)：CDZ-25Y1充氮車、CDZ-35Y1充氮車、CDZ-45Y1充氮車，CDZ型系列充氮車廣泛應用于蓄能器等高壓容器充氣。LUC系列濾油小車，F(xiàn)R-Q系列氣體增壓泵可用于空氣，氧氣，氮氣等氣體增壓，F(xiàn)R-Y系列氣液增壓泵主要用于水，液壓油等液體增壓等。
蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。我公司生產(chǎn)的充氮小車動力采用液壓驅動，穩(wěn)定；換向采用無觸點電氣控制，靈敏度高、無死點；增壓部件留有泄漏孔，避免因密封損壞造成氮氣污染；而且進氣壓力可控，輸出壓力可調。其結構緊湊、噪音低、移動靈活、操作方便，增壓效果顯著、，深受全國廣大用戶的好評。
充氮車輸入壓力和輸出壓力設定：
1，輸入壓力設定：充氮車的進氣壓力一般是3-13MPa，3MPa是指當進氣壓力到3MPa是設備自動停機并更換氮氣瓶。設定進氣壓力時只需將進氣壓力的電接點壓力表的綠針調至3MPa（試機之前調至0，試機完畢時設定）即可，綠針是指下限壓力。紅針是指上限，直接調至15MPa以上即可，因為氮氣瓶的壓力一般是13MPa，設定上限壓力時一定要高于氮氣瓶內部的壓力。
2，輸出壓力設定：進氣電接點壓力表的綠針是指下限調至0即可，因為蓄能器充氣時下限壓力是用不到的。紅針是指上限，也就是蓄能器需要多大壓力就將紅針調至多大壓力即可。
充氮車又稱充氮小車是針對氮氣增壓的一種設備，之所以又稱充氮小車是因為設備整體安裝在可移動式小車上，主要是便于移動，可根據(jù)蓄能器所在的位置移動。
使用充氮車給蓄能器充氣前需要做的準備工作：
1，準備50L液壓油，46#或者32#抗磨液壓油均可。
2，電源線，需要準備從電源到充氮車之間的三根火線一根零線的四芯電纜線。
3，氮氣，氮氣必須要是瓶裝氮氣。
4，扳手及十字螺絲刀，用于緊固管路和電源線用。
5，檢查充氮車隨機附帶的高壓膠管（一根進氣口高壓膠管，一根出氣口高壓膠管）及充氮工具。
充氮車試機過程中易忽略事項：
1，忘記液壓油，充氮車在試機之前操作人員容易忽略的一個問題，啟動設備前一定要查看充氮車油箱里面有沒有液壓油。
2，液壓油油位，在加油時一定要看油箱側面的液位計，液壓油一定要加至液位計1/2-2/3的位置，不宜過滿也不宜過少。
3，接線，在接線時一定要三根火線一根零線，三相四線。
4，進氣壓力一定要將下限調至0以下。否則設備無法啟動并發(fā)出蜂鳴報警。
