兩級壓縮節(jié)能螺桿空壓機規(guī)格齊全「聚能科技」

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。兩級壓縮節(jié)能螺桿空壓機

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空壓機運轉(zhuǎn)正常，但是停機之后啟動困難

1)使用的空壓機油型號不對或使用了混合油　清潔后，徹底的把油換掉，盡量使用原廠配備的空壓機油

2)油質(zhì)粘，結(jié)焦　清潔后徹底更換空壓機油

3)軸封嚴重漏氣　由于安裝方位的原因或運行過程中振動，導致軸封不通心或磨損，拆卸下更換新的軸封

4)卸荷閥瓣原始位置變動　重新調(diào)整位置

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壓縮空氣中油霧含量過高對冷干機運行有什么影響？

空壓機的排氣含油量是各不相同的，如國產(chǎn)活塞式有油潤滑空壓機排氣含油量為65—220mg/m3，少油潤滑空壓機排氣含油量是30~40mg/m3,國產(chǎn)所謂無油潤滑空壓機（實際上是半無油潤滑）排氣含油量也有6~15mg/m3；有時，由于空壓機中的油氣分離器損壞失效，會使空壓機排氣中的含油量大大增加，含油量大的壓縮空氣進入冷干機后會在換熱器銅管表面蒙上一層厚厚的油膜，由于油膜的傳熱阻力要比銅管大40~70倍，這就大大降低了預冷器及蒸發(fā)器的換熱性能，嚴重時會使冷干機無法正常工作。兩級壓縮節(jié)能螺桿空壓機缺點：1、如果周圍的空氣質(zhì)量不好的話，容易對整個空壓機及壓縮空氣產(chǎn)生污染，因此為了避免這樣的情況發(fā)生，建議好是加載過濾設備。具體表現(xiàn)為蒸發(fā)壓力下降而反而上升、冷干機排氣中含油量不正常增大、自動排水器經(jīng)常被油污堵塞等。這種情況下，即使冷干機管線系統(tǒng)中不斷更換除油過濾器也無濟于事，維持不了多久精密除油過濾器的濾芯就會很快被油污堵塞。的辦法是修理空壓機，更換油氣分離器濾芯，使其排氣含油量達到正常的出廠指標。)

聚能科技與您分享空壓機設備故障維修關(guān)鍵技術(shù)

針對空壓機設備的故障基本情況，需要合理對故障維護關(guān)鍵技術(shù)進行應用，進而達到故障處理的目的，實現(xiàn)空壓機設備的穩(wěn)定運行。

1.故障診斷技術(shù)

確定故障成因后，需要合理地展開對故障的診斷工作。兩級壓縮節(jié)能螺桿空壓機氣壓傳動的優(yōu)點：（1）空氣來源方便，用后直接排出，無污染。借助故障診斷，可以有效對具體的故障件和故障位置進行確定。其中針對故障件可以選擇試驗室測定的方式，完成對具體的故障分析。以紅外無損檢測技術(shù)為例，借助紅外無損檢測技術(shù)，可以完成對壓縮機設備缺陷診斷。

(1)原理。3)主管路配管時，管路須有1°~2°之傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。紅外無損檢測技術(shù)是借助紅外輻射原理，運用紅外輻射完成對目標內(nèi)部能量流動情況的測量，在運用紅外熱像儀完成檢測結(jié)果的檢驗，可以實現(xiàn)無損檢測。具體的檢測中，對于無缺陷的物體，熱量注入后，溫度場分布均勻。而對于缺陷物體，可能會出現(xiàn)熱堆積的現(xiàn)象。兩級壓縮節(jié)能螺桿空壓機

(2)用于診斷故障類型。紅外無損檢測，可以用于堵塞或滲漏故障、損壞性故障、退化型故障的檢測中，有效完成對壓縮機設備診斷和控制。