天津歐曼GTL優(yōu)選企業(yè),天津市臻鈺汽車(chē)公司

歐曼GTL 6×4牽引車(chē)車(chē)型，整體外觀冷酷而富有魅力；動(dòng)力使用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，大扭矩更節(jié)油；機(jī)箱橋十萬(wàn)公里保養(yǎng)，更加經(jīng)濟(jì)；奔馳技術(shù)整車(chē)匹配方案，使車(chē)輛整體可靠而且更加安全；超級(jí)舒適的駕駛室座椅，即使駕駛員長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)感到疲倦，同時(shí)寬敞的臥鋪，涼爽的駐車(chē)空調(diào)，駕駛室很強(qiáng)的隔音性能，可以給司機(jī)提供一個(gè)更好的休息環(huán)境。因此，選擇購(gòu)買(mǎi)這款歐曼GTL高速運(yùn)輸車(chē)，是因?yàn)槟兄?dú)到的眼光！

歐曼EST危化品車(chē)

盤(pán)式制動(dòng)車(chē)橋優(yōu)勢(shì)明顯：

乍一看這臺(tái)車(chē)與普通油品運(yùn)輸車(chē)輛并不太多區(qū)別，鋁合金槽罐的總?cè)莘e49立方米，其內(nèi)部采用了7層獨(dú)立隔斷設(shè)計(jì)極大降低了因急剎車(chē)、路面顛簸嚴(yán)重所引起的油品共振的情況。不僅主牽引車(chē)帶有絕緣接地橡膠帶，其掛車(chē)尾部同樣帶有這一配置。

據(jù)卡友介紹，這臺(tái)車(chē)的側(cè)面防護(hù)均采用了輕量化的合金材質(zhì)，當(dāng)時(shí)選裝配置時(shí)就考慮到長(zhǎng)期使用過(guò)程中可靠性和安全性的需要。

歐曼GTL牽引車(chē)擁有非凡的操控性能，就算掛滿(mǎn)40的貨物，但方向盤(pán)變向力度適中，轉(zhuǎn)力均勻，迅速轉(zhuǎn)彎很有自信。剎車(chē)反應(yīng)積極且剎得住，底盤(pán)扎實(shí)而不會(huì)有松散感。整體而言，歐曼GTL牽引車(chē)的操控性能不輸同等車(chē)型。

能耗方面，歐曼GTL牽引車(chē)的實(shí)質(zhì)測(cè)試均值能耗為27.09L上下。不掛貨物的能耗數(shù)據(jù)為15.56L，而裝滿(mǎn)貨物能耗更低，實(shí)質(zhì)能耗在39L上下。一公里油費(fèi)1塊9，滿(mǎn)載1700km不到663L油，成本不到3315塊，比照對(duì)手，歐曼GTL牽引車(chē)的油耗展現(xiàn)具有競(jìng)爭(zhēng)力，歐曼GTL牽引車(chē)的節(jié)能表現(xiàn)著實(shí)使人刮目相看。