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              黔東南翅片管換熱器結構來電咨詢「在線咨詢」

              發布時間:2021-08-06 22:48  

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              在濕工況下,開縫翅片的阻力增加較多,系統風量會減少,此時,可考慮采用波紋形翅片換熱器,且翅片間距不宜太小;

                 當翅片換熱器需要在干、濕工況下交替運行時,可在翅片表面添加親水性鍍膜,它對換熱性能影響,但可極大地降低濕工況下空氣流動阻力,對百葉翅片的效果更佳。在此情況下,可盡量采用百葉型翅片。






              通常將結垢定義為顆粒在換熱器表面的積聚和增長。其它類型的換熱器的流體通道為固定方向流形式,在換熱管表面形成繞流,對流換熱系數降低。它往往會降低換熱器在設計條件下的性能。由于結垢物質的熱導率通常小于換熱器表面材料的熱導率,所以結垢會降低換熱性能。而且,換熱器表面結垢還會阻礙空氣流動,引起壓降增加,從而降低風速,減少傳熱。此外,壓降增加會導致風機功率增加,這也是結垢導致系統能效下降的另一重要因素。





              釬焊換熱器結構

              主要結構

              ⒈板式換熱器板片和板式換熱器密封墊片

              ⒉固定壓緊板

              ⒊活動壓緊板

              ⒋夾緊螺栓

              ⒌上導桿

              ⒍下導桿

              ⒎后立柱

              由一組板片疊放成具有通道型式的板片包。兩端分別配置帶有接管的端底板。

              整機由真空釬焊而成。相鄰的通道分別流動兩種介質。相鄰通道之間的板片壓制成波紋。型式,以強化兩種介質的熱交換。在制冷用釬焊式板式換熱器中,水流道總是比制冷劑流道多一個。






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              在焊接方法上,根據換熱管和管板的材質可以采用焊條電弧焊、TIG焊、CO2焊等方法進行焊接。對于換熱管與管板間連接要求高的換熱器,如設計壓力大、設計溫度高、溫度變化大,以及承受交變載荷的換熱器、薄管板換熱器等宜采用TIG焊。






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