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發布時間：2021-08-11 20:42
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停車場車牌識別系統安裝在布線上有兩個必須注意的地方，分別是：線管的選擇及布管的細節。線管大小是根據所穿過導線的多少來選擇的，如果要穿的線比較少，線管可以選小一些，一般是所穿總線的直徑不要大于線管直徑的70%。同時該型號車牌識別道閘一體機也可適用于學校，醫院，辦公大廈、工業園區等各種應用場景。停車場一般都會選用PVC線管作為主線管，因為PVC線管經濟實用，防腐蝕，適合在不承受機械載荷的地方使用。如果布線的區域需要承受機械載荷的或者是要求有防火，防電磁波和抗高頻信號干擾的場所，如有車輛通過的道路等，就需要用鋼管布線，pvc受不了重壓。使用鋼管需要注意的是，鋼管不宜用在腐蝕環境下使用。
停車場道閘系統施工安裝的必要性，隨著社會經濟的發展，人們生活水平的提高，小區業主對物業管理服務的要求也在不斷提升。其中，安全問題是物業管理中為敏感、也為業主所關注的。在傳達室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應在15歐姆左右，黃色與紅色應在30歐姆左右），再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會間接性短路）。只有安居才能樂業，這是大家共同的愿景。因此，讓業主擁有一個平安、舒適、和諧的小區環境，作為物業我們責無旁貸。鑒于外來人員隨意進出小區，將影響小區業主的正常生活，那么如何才能有效控制進出小區的外來人員呢？智能道閘系統的解決了這個問題。
由于現在以車代步的人越來越多，停車場道閘的選用就顯得尤為重要，目前市面上有民用道閘和工業級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區分，對于使用者來說，還真不容易搞清楚。今天在這里就來給您做個解析，看看停車場道閘的選購有什么門道。
1.電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%。機身設計必須堅固，機箱鋼板厚度應該達到2mm，整機重量不宜低于50kg?？梢哉f電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環節了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環境就會。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，(90%以上)，基本沒有發熱，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，唯1缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業或重要場合，選用減速機道閘更是高枕無憂。
2.電機控制是不是采用變頻技術？變頻技術，可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態。下面寫點經驗給大家參考：一、現場勘查，定方案之前一定要現場勘查，繪制崗亭和安全島相對位置和具體尺寸定位，并且確定現場電源、網絡布線情況。用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機質感和壽命，更進一步，變頻技術的可控性，讓電機溫升降低。不再出現夏天電機滾燙，頻繁，需要開門散熱的囧態?？梢哉f，買空調選變頻，買停車場道閘更應該選變頻！
