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冷藏運輸是指運用冷藏、保溫、通風等方法，快速、運送易腐貨物的運輸。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進行冷藏運輸的主要工具。

藏鏈構成

貫穿在整個冷藏鏈各個環節中的各種裝備、設施，見圖8-1食品冷藏鏈中的主要設備：各種冷卻設備（含預冷設備）、凍a結設備、冷藏庫、冷藏運輸設備、冷凍冷藏陳列柜（含冷藏柜）、家用冷柜及電冰箱等。

食品冷藏鏈中的主要設備：各種冷卻設備（含預冷設備）、凍i結設備、冷藏庫、冷藏運輸設備、冷凍冷藏陳列柜（含冷藏柜）、家用冷柜及電冰箱等

食品冷藏運輸要注意這些！

食品冷藏運輸工具只能承擔冷藏運輸的作用，并不能用來凍a結或冷卻食品用。為減少外界侵入熱量的影響，通常在堆放時會盡量密集堆放，這是因為裝載的食品越多，熱容量就越大，所運輸食品的溫度就不容易發生變化。 庫華制冷提醒，一般冷凍冷藏運輸設備的制冷能力配置只用來排除外界侵入的熱流量，所以冷藏車等運輸設備只能用來運輸已經冷加工后食品的流通保鮮。例如，夏季長途運輸冷藏車在條件允許的情況下會中途補給冰塊等以維持庫內的低溫環境。

食品冷藏運輸要注意這些！

食品堆垛留有足夠的空隙，以供冷空氣循環。按指l定的路線和時間行駛,并在貨物最a長、最寬、最a高部位懸掛明顯的安全標志,日間掛紅a旗夜間掛紅燈,以引起往來車輛的注意。 例如，凍a結食品的運輸需通過 -18℃的冷藏運輸車運輸，新鮮果蔬等的運輸需通過0℃的冷藏運輸車運輸。為減少外界侵入熱量的影響，通常在堆放時會盡量密集堆放，這是因為裝載的食品越多，熱容量就越大，所運輸食品的溫度就不容易發生變化。不過，庫華制冷提醒：無論凍a結食品還是新鮮食品，貨堆與車廂或集裝箱等的維護結構之間應該都留有空氣，以供冷空氣循環，尤其是有呼吸熱放出的新鮮果蔬運輸堆放時。

冷鏈倉儲貨架鋼結構的設計規劃 　　

通過對冷鏈倉儲環境下的貨架結構的設計規劃與思考，分析與冷鏈倉儲相關的設備所設計規劃的側重點，嚴格控制每一個影響因素，既充分發揮每種設備的性能優勢，又利用不同設備的特點進行互補，從冷鏈倉儲整體系統的角度去優化、合理布局和管理，實現Zui佳的冷鏈倉儲運行效率，服務于整個冷鏈系統。裝運冷藏品的車輛有時送貨員或司機公忽路溫度要求，在停靠轉運站后就熄火停上冷機運行，等待交接的過程也是持續長時間大開車廂門，有時長達二三個小時。 　　

1、確定貨架鋼結構的具體型式、尺寸、鏈接、構造等； 　　

2、在鋼貨架結構設計規劃之初甄別出結構影響因素； 　　

3、冷鏈鋼貨架結構設計規劃要有系統觀和發展觀； 　　

4、冷鏈鋼貨架結構設計規劃的其它細節。

冷鏈物流作為物流行業的一個分支，是隨著工業和商業的需求增多而不斷發展起來的一個行業，冷鏈物流的發展需要冷庫的密切配合，但是我國的冷庫在長時代的打算經濟體系下，只是起到一個低溫蘊藏倉庫的作用，這極大的制約了冷鏈物流發展。