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發布時間:2021-09-02 21:50  
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筒紗疵點的預防措施
成形不良疵點。成形不良的筒紗是由于槽筒導紗槽有紗痕或者值車工操作不當導致。對于這種錠子,保全工應對槽筒進行修磨,值車工做清潔時應停住槽筒后再做,以免將槽筒碰壞,影響筒子成形。 不合格接頭。不合格的接頭主要表現為結帶回絲、結頭強力低、結頭毛羽大等。對于結頭質量的控制,要讓值車工養成驗結的習慣,并注意避免回絲頭過長造成的回絲附入現象,同時要求保全工每天檢查捻接器的捻接質量,保證捻接器捻接合格率。 “小辮子”紗。該紗疵主要是由操作不當造成。絡筒機停車后再開車時,應將紗線拉緊后再按下自停箱手柄,以防止紗線因捻度原因而出現“小辮子”紗疵。 飛花紗疵。該紗疵由飛花在電子清紗器后面進入筒紗或電子清紗器漏檢造成。在生產中應加強錠子周圍的清潔,保證器的吹風效果;檢修電子清紗器,減少漏切次數,以有效減少筒子中的飛花紗疵。 筒紗內在質量的提高需要全員共同努力,通過提高操作水平、增強責任意識來降低筒紗的內在質量,達到提高筒紗整體質量水平的目的。

為什么印染的前處理流程如此重要
為什么印染的前處理流程如此重要 練漂車間是印染廠中很重要的一個組成部分。據質量分析統計,印染成品疵布中有707。以上的質量問題都與前處理不良有關,沒有好的練漂半制品就不可能生產出好的印染成品布。因此落實崗位責任制,提高練漂車間各工序的工藝上車率、設備完好率,確保各工序的下機質量,生產出合格的練漂半制品是保證印染成品質量的基礎。煮漂過程中發生的一些如折皺、折痕問題經絲光工序后變得相當平整不容易看到了,退漿不凈、煮練不透的半制品在機臺落布時也不容易檢驗出來,但經過染色后前處理的疵病就立刻暴露無遺。 在生產實踐中,可以看到有的前處理不到位質量不過關的半制品經染色后會產生布面條花、染色不勻、邊中色差、前后色差和折痕等問題,不得不停止染色加工退回給練漂車間回修。在印染廠有“七分練漂,三分染色”的說法,強調了練漂的重要性,一個好的印染廠一定要有一個好的前處理車間(包括有好的硬件和軟件)是印染行業專業人士的共識。

火焰復合面料的幅寬可以高達1
什么是火焰復合面料? 火焰復合面料的加工是通過深層次加工工藝中的后處理工藝,先通過先進的設備能產生專業級的火焰,經過特殊的火焰焚燒技術制作而成的,火焰復合是依靠兩種不同的面料之間的海綿燃燒之后產生的粘性將兩種面料粘合在一起的面料。 火焰復合面料的幅寬可以高達1.8米。特別的適合做一些皮毛一體的特殊面料,手感柔軟、延展性高,可水洗,透氣性好等特點。 復合面料又分膠水復合和火焰復合,對于復合面料來說,同樣是海綿和面料,肯定火焰復合產品更環保,因為不需要再在表面涂覆一層膠水,一般的膠水中都是含有可揮發的有害物質。但是也不能就因此判斷火焰復合面料就是環保面料,因為所以原材料選不好的話火焰復合面料也是會產生有毒有害的物質的。
