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深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，成立于2002年，注冊資本6370萬，經(jīng)過十多年的奮力拼搏，在國際鐵路運輸行業(yè)擁有舉足輕重的地位，公司通過了ISO9001 2008質(zhì)量體系認證，在中國及獨聯(lián)體區(qū)域擁有著12個分子公司，公司經(jīng)過多年的發(fā)展，目前是中國所有中歐班列的訂艙窗口，公司直接跟班列公司合作，一手價格、一手服務、為一手客戶提供一流的中歐班列服務.

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大陸橋運輸是指以大陸上鐵路或公路運輸系統(tǒng)為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱連貫運輸方式。  大陸橋運輸一般都是以集裝箱為媒介，采用國際鐵路系統(tǒng)來運送。我國目前開辦的西伯利亞大陸橋和新歐亞大陸橋的鐵路集裝箱運輸具有安全、迅速、節(jié)省的優(yōu)點。這種運輸方式對發(fā)展我國與中、近東及歐洲各國的貿(mào)易提供了便利的運輸條件。同公路運輸及海運相比較，鐵路運輸受氣候環(huán)境、自然條件影響小，并且安全快捷，綠色環(huán)保，時效性有保證。為了適應我國經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展需要，利用這兩條大陸橋開展鐵路集裝箱運輸也是必經(jīng)之道，將會促進我國與這些國家和地區(qū)的國際貿(mào)易發(fā)展。

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據(jù)了解鐵路總公司多方面采取措施保障班列運行，積極提升運營服務能力。而中歐班列自身也在經(jīng)歷著從精密儀器運輸向民生物資運輸?shù)霓D(zhuǎn)變。只要鐵路用科學發(fā)展的眼光適應市場，對有運輸需求的地方，只要有貨源支撐，只要能打開運輸市場，鐵路部門就會積極組織，打造國際物流陸路運輸通道。過去，我國內(nèi)陸各省貨物出口歐洲，須經(jīng)過鐵路長途運輸?shù)窖睾３鞘校D(zhuǎn)駁遠洋巨輪后揚帆出海，貨物運輸時間長，運輸成本高。現(xiàn)如今，隨著中國推動新一輪高水平對外開放，中歐班列日漸壯大，中歐關系發(fā)展必將增添新的活力，歐洲經(jīng)濟將更加受益于中國的對外開放。

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大洋物流始終貫徹誠信為本的經(jīng)營理念，誠信是中華民族傳統(tǒng)美德，也是企業(yè)的道德基礎。在企業(yè)價值觀的塑造中，“誠”是企業(yè)聚心之魂，“信”是企業(yè)立足之本，誠信理念是中國化企業(yè)文化建設的重點之一。也是企業(yè)生存的根本。我國古有“無信不立”之說，《論語》中孔子說：“人無信不立”、“人而無信，不知其可也”。誠信是企業(yè)道德經(jīng)營的必備要義。大洋物流--濰坊到馬拉舍維奇Malaszewicze中歐班列近年來，隨著“一帶一路”的實施，鐵路發(fā)展勢如破竹，如雅萬高鐵、匈塞鐵路、中老鐵路陸續(xù)推進，匈塞鐵路、中泰鐵路等合作項目都取得了新的進展。儒家常講正心、修身、齊家、治國、平天下，它的先決條件就是誠信。紐倫堡Nürnberg中歐班列專線

大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內(nèi)具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。鐵路發(fā)揮國際聯(lián)運優(yōu)勢大力發(fā)展中歐班列，打造鐵路物流品牌，構建了安全暢通、快速便捷的早鐵路通道。

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相互參加制造行業(yè)數(shù)據(jù)平臺。取得聯(lián)系，信息共享。義烏市中歐班列：2017年11月18日，中歐班列(義烏市-佛羅倫薩)先發(fā)運作。截止201812月31號日，“義新歐”中歐班列已來回運作624列，裝運貨品超五萬個標箱。

現(xiàn)階段，“義新歐”中歐班列完成了去程每星期5至6列、往返每星期1至2列的常態(tài)發(fā)展趨勢，相繼啟用了9條路線，輻射源至東亞、意大利、沙特、、烏克蘭、愛沙尼亞、白俄羅斯、美國、瑞典等9個方位。紐倫堡Nürnberg中歐班列專線

在其中，2018，中歐班列(義烏市)總計開行320列，海關監(jiān)督中歐班列海運集裝箱2.五萬標箱，同比增長率68.8%，并相繼進行了運郵檢測、汽車零部件運送。