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新余耐磨板在堆焊過程中產生裂紋的原因

由于新余耐磨板的母板四周被壓板牢牢緊固，無法自由變形，再加上耐磨層是由大量的合金粉末制成的焊絲進行冶金堆焊在母板上，才會使得韌性好的母板可以承受較大的熱變形，而高硬度堆焊層承受熱變形的能力幾乎為零。

這才是導致新余耐磨板內部產生極大熱應力的根本原因，一旦這個應力沒有即時釋放出來，在后期進行加工過程中就會發生折斷、崩裂、耐磨層脫落等問題。而裂紋的產生就是新余耐磨板內部應力釋放的證明，不會影響板材的正常使用。

由此說明，不需要擔心新余耐磨板表面的裂紋，它不會對材料使用產生不良影響，也不會引發更為嚴重的后果，屬于正?，F象。

新余耐磨板的電化學除銹方法

電化學除銹方法：該方法包括陽電極除銹法、陰極除銹法和電極除銹法。

陽電桿除銹法是將除銹后的新余耐磨板作為陽電桿放入電解槽中。當直流電接通時，陽電極上的金屬溶解，陽電極上的氧析出導致銹層分離并脫落。這種除銹方法很少使用，因為除銹時工件基體被溶解。

新余耐磨板在焊接前需要進行表面處理。新余耐磨板表面處理是決定堆焊耐磨襯板的焊接效果和管道防腐壽命的關鍵因素之一，也是防腐層和碳化鉻復合耐磨襯板能否牢固結合的前提。焊接新余耐磨板的表面處理方法。

新余耐磨板的參數

新余耐磨板是一種具有很高耐磨性的結構鋼。這種耐磨結構鋼的平均硬度為450HB，具有較高的硬度和良好的韌性，用這種鋼材建成的結構更加堅固、輕便，能經受沖擊負載。

新余耐磨板用途：

用于磨損——暴露結構，如挖掘機、機和推土機的防護墊板、外殼壁、支撐和加固板；切板，自卸卡車車身的襯板、新余耐磨板耐磨板；混合元件和輸送元件、斜槽、顯示屏、機床、壓碎機和粉碎機、廢料壓塊壓力機、鏟刀、砌磨具和農業機械。

新余耐磨板化學成分(%)：

Cr Mo B≦0.22 ≦0.8 ≦1.50 ≦0.025 ≦0.012 ≦0.30 ≦1.30 ≦0.50 ≦0.005

新余耐磨板硬度：

490HB

碳當量CE(%) ：

CE= C Mn/6 (Cr Mo V)/5 (Ni Cu)/15 0.55

屈服強度（Mpa)*）：

1200

抗拉強度（MPa)*）:

1350

斷裂延伸率A（%) :

10

零下40℃時，夏比V型-縱向試樣（J）上的缺口沖擊能量 30