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發布時間:2021-10-19 06:12  
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纜索護欄的鋼繩如何拉緊
纜索護欄的鋼繩如何拉緊?相信這是我們很多客戶自己安裝的時候都會遇到的問題。
1、在端部立柱和中間端部立柱的基礎混凝土強度達設計強度80以上時,準許架設纜索。2、把纜索支放在端部立柱的旁邊,通過中間的支架向另一端滾放纜索。應避免在路面上長距離拖拽纜索,以免擦傷鍍鋅層。3、從一頭的端部立柱開始,先調節好端部立柱的索端錨具,把纜索一端松開,用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調節螺栓,并把索端錨具安裝到端部立柱上。4、裝設端部立柱上的索端錨具后,順著中間立柱依次把纜索臨時夾持在托架規定位置上,一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。5、在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時拉緊,直到看不出纜索有撓曲為止。熱鍍鋅五索纜索護欄產品特點成套配件均采用熱鍍鋅處理耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用壽命長。初張力為20kN。
纜索護欄安裝注意事項
纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區,纜索護欄對掃雪的障礙稍少。
1,選擇纜索性能好、纜索直徑、單絲直徑、構造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質量符合設計與施工規范的要求的產品,纜索抗拉強度、鍍鋅質量須經抽檢,合格后方可使用。
2,張拉前應標定拉力測定計。
3,立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中時,回填土應分層(每層厚度不超過100MM)夯實;立柱埋入混凝土中時,基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。
4,立柱壁厚、外徑、長度不小于設計要求。
5,采用打入法施工時,立柱頂部不應出現明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現象。
纜索護欄安裝方式
纜索護欄是一種柔性護欄。通常又被稱為繩索護欄或者鋼絲繩纜索護欄網。它是以數根加粗張力的纜索固定于立柱上而成的結構。主要通過纜索的拉應力來抵搞車輛的碰撞,吸引碰撞能量。降低車輛損傷程度和對司乘人員的傷害。纜索護欄可按設置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據設置地點可分為路側和中央分隔帶兩類,路側纜索護欄的防撞等級分為1級和2級兩類,2級護欄屬加強型,適用于危險路段。埋置條件可分為埋設于土中和混凝土中兩類,立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎的辦法。纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。因纜索不影響綠化帶的生長,可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全保障。立柱間距4-7米,設置比較靈活。