郵政飛翼車型號齊全「在線咨詢」

平路行駛時擋和直接擋的選擇東風國Ⅳ新天龍匹配了國內的小速比橋和擋變速箱，在高速時表現十分突出。在一般工況（平路、微坡）推薦使用直接擋行駛。因為直接擋有更高的轉動效率，更加節油，同時發動機后備功率充足，具有一定的上坡、沖坡能力（動力性）。下緩長坡或路況較好的平路推薦使用擋。因為此時不需要發動機太大的動力輸出，使用擋可以提高發動機負荷率，提高發動機燃油經濟性帶來的節油優勢。

1、在使用時無法升翼，檢查24V直流電機是在工作如電磁閥紅燈亮，如電機無法升翼，就用十字起按進電磁閥來回點，使電磁打開，故障排除，如電機不工作，就在升降次數太高，電磁開關偏移，觸電氧化，用小木棒輕輕敲打電磁開關即可。

2、在接電磁閥來回點時注意，外面兩點是下降電磁閥，里面是升翼電磁閥，要分開。

3、如有檢修不了的故障，請撥打廠家咨詢電話。

低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。  

原因：翼開啟廂式運輸車的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。  

解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。  

低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲。  

原因：翼開啟廂式運輸車的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發出異響。  

解決：到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。