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發(fā)布時間：2020-12-14 16:28
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一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。
凡能達到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。
集裝袋產(chǎn)品應用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個）的集裝袋，更加受人歡迎。
噸袋的配料中加入分散劑的目的
現(xiàn)代化的高科技技術(shù)在噸袋中的生產(chǎn)和維修方面的使用已經(jīng)是非常普遍的事情了，但是如何更好的利用它來為我們服務，如何能夠提升他的利用空間和給我們創(chuàng)造更多更高的利潤價值，是我們目前需要解決的事情，今天我們對這種技術(shù)進行簡單的介紹和處理應用。
根據(jù)不同客戶的定做要求，噸袋可以通過不同形式的配方做成不同顏色和質(zhì)量的產(chǎn)品，以滿足不同包裝的需求。在配方中加入適量的分散劑就是一個比較重要的配方配比，分散劑可以促進配方中各種組分的分散效果，防止各添加劑之間結(jié)成小塊，而不利于各種物料的分散均勻性，這樣更加有助于噸袋成品的質(zhì)地的均勻性。
噸袋常用的分散劑有低分子PE，低分子PS，液體石蠟，聚乙烯蠟，氧化聚乙烯蠟和硬脂酸等等，我們可以根據(jù)自己的需要和客戶的要求選擇合適的分散劑，這樣更加有助于我們的成品質(zhì)量的高低和等級的差別化。
大家好，今天來了解一下噸袋的形狀、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量要求吧~~
噸袋的形狀：
可分為圓形、方形和U型體三種。
噸袋的生產(chǎn)工藝：
噸袋是以pp為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型制成高強度低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。
由于生產(chǎn)的噸袋多用于吊裝，吊帶和接縫質(zhì)量都是非常重要，廠家為了確保其產(chǎn)品的質(zhì)量。在實際生產(chǎn)加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加過多也會對質(zhì)量造成一定影響。一般每批產(chǎn)品生產(chǎn)時，會對其進行提吊實驗，經(jīng)過實驗合格的產(chǎn)品才可以批量生產(chǎn)出廠。
噸袋的質(zhì)量要求：
吊帶在與袋體連接時，有頂?shù)酢⒌椎酢?cè)吊等多種形式，并通過縫線連接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的。凡能達到5倍以上系數(shù)的集裝袋，眼下四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。
