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發布時間:2021-07-08 06:44  
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改造可行性分析
如果空氣預熱器轉向改變,轉子旋轉方向改為:.煙氣一二次風一一次風一煙氣,則可在一次風溫滿足制粉系統要求的前提下提高二次風溫。熱一次風溫的降低,使得磨煤機所需要的冷一次風量減少
(不通過空氣預熱器)、熱一次風量增加(通過空氣.預熱器) ,因而通過空氣預熱器的一、二次總風量相對改造前增加,從而使排煙溫度下降。同時,二次風溫升高,相應提高了鍋爐爐膛的溫度,縮短了煤粉的燃燒時間,增大了輻射傳熱份額,減少了對流傳熱量,出口汽溫降低、減溫水用量減少。
空氣預熱器的注意事項
a.空氣預熱器內部密封片的折邊問題,空氣預熱器徑向密封片、軸向密封片設計有折邊,密封片的折邊必須順應空氣預熱器轉向要求。因此,進行空氣預熱器反向改造時需將2臺空氣預熱器的密封片進行交換使用;
b.由于空氣預熱器減速箱有轉向問題,因此進行改造時需將2臺空氣預熱器馬達及減速箱進行整體交換使用。
空氣預熱器結構
端柱
端柱支撐著包括轉子導向軸承在內的頂部結構。每一端柱上都含有軸向密封板,軸向密封板與上下扇形板連為一體。端柱與底部結構的扇形板支板相連,并通過鉸鏈將載荷直接傳遞到底梁和用戶鋼架上。
頂部結構
頂部結構上連接有頂部扇形密封板,頂部扇形密封板在設定固定前由若干個調節螺桿懸吊在扇形板支板上。頂部結構將兩端柱連為一體,組成一中心承力框架,一方面將頂部導向軸承定位在中心位置并支撐由頂部軸承傳遞的橫向載荷,另一方面還承受著由驅動裝置扭矩臂傳遞過來的載荷。頂部結構扇形板支板的翼板在煙氣和空氣側開有若干個通流槽口。以使頂部結構梁的上下溫度場盡可能分布均勻,從而減少頂部結構縱向熱變形和轉子熱端徑向間隙的變化。
空氣預熱器腐蝕積灰問題探討
空氣預熱器作為電站鍋爐的重要設備,目前存在的主要問題是空預器易發生腐蝕和堵灰現象,這主要是由于傳統的煙氣低溫腐蝕和氨逃逸帶來的腐蝕的影響。針對 2 種不同的影響因素,需要采取不同的解決措施。在分析空預器堵塞原因的基礎上,綜述了近年來我國為解決空預器堵塞而采取的相關措施,如優化暖風器設計、采用堿性吸收劑控制 SO3的技術、空氣預熱器的改造等。