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中空錨桿的發展前景

中空錨桿現在的使用領域很是廣泛，不論是制造鐵路的中鐵局，還是建設大型建筑的中建單位，都會使用的上中空錨桿。由于中空錨桿可以保護圍巖，固定施工現場，而且在注漿的過程中非常方便，因此很多大型工程都會使用它，那么中空錨桿未來的發展前景如何呢?

 由于中空錨桿目前在注漿材料中算是的，和傳統的注漿工藝相比，這種注漿已經有了很大的改進，而且操作簡單，因此，我認為在短期內，中空錨桿的市場價值是非常高的，而且，由于現代建設對于工程的要求越來越高，因此，無論從材料的選擇，還是從成本考慮，還有工程進度來考慮吧，中空錨桿在未來幾年內是無法被其他材料取代的，況且，這種材料還遠遠沒有在市場上飽和。

很多制造中空錨桿的廠家現在制造工藝上和技術上和國外還有一段距離，但是隨著科學研究的進步，在大型工程中建設更加合理，因此，在未來的生產過程，我們完全可以將中空錨桿的生產精細化提高到一個檔次，更多的學習國外的經驗，更多的在實際的施工過程中發現問題，找到問題，克服現在中空錨桿在使用中的問題，目前，我國施工技術相對于其他發達國家還是比較落后，通過我們這一代人的改進，我相信，中空錨桿在未來的生產和使用中會有更好的發展。

非預應力錨桿與預應力錨桿不同，沒有自由鍛通長均為錨固段，采用普通的鋼筋作為錨桿桿體，錨桿成孔后置入鋼筋桿體，進行注漿后即完成錨桿的所有工序。該類型錨桿需在基坑開挖下批土方，錨桿產生變形趨勢之后才發揮錨固作用，因此控制基坑變形能力相對于預應力錨桿差，而且缺乏成套行之有效的檢驗手段和施工質量控制標準。非預應力錨桿控制基坑變形能力和承載能力一般，但施工工藝簡單、工序少而且工程造價相對較低，一般適用于周圍環境無特殊保護要求、開挖深度一般的深基坑工程中。

管縫錨桿

 管縫錨桿支護是一種安全、經濟的支護方式，它是以錨桿為主體的支護結構的總稱，它包括錨桿、錨噴、錨噴網等支護形式。其技術就是在土層中斜向成孔，埋入錨桿后灌注水泥，依賴錨固體與土之間的摩擦力，拉桿與錨固體的握裹力以及拉桿強度共同作用來承受作用于支護結構上的荷載。

   一、管縫錨桿支護可一直跟到掘進巷道迎頭，支護十分及時，可避免空頂作業的產生。

   二、管縫錨桿只要一推進錨桿眼，其產生的錨固力就能達到，支護效果較好，可減少由于支護不及時造成的維修工作量。

   三、跟以往同類錨桿支護過程相比，管縫錨桿支護具有工藝簡單，易于操作，且支護質量較能保證的優點。

   四、與坑木支護相比，管縫錨桿支護不但是對巖石進行主動支護，可減少由于巷道變形引起的片幫事故，延長支護期限，實現節能降耗的目的，從長遠看其支護成本有較為明顯的降低；而且使巷道巖石風化脫落的機率大大降低，巷道維修量少，這對保留回采面上風巷的完整十分有利，為礦井正規面建設創造更好條件。

   五、管縫錨桿超前支護的優點。能使松軟的煤層和破碎的巖層經錨固后組成拱梁結構，增加了煤層及巖層的整體強度，使不易控制的煤巖體變為有相對穩定時間的煤巖體，給施工有效支護創造了一定的暗，從而產現施工安全順利進行。