義烏到美國空運信息推薦「多圖」

浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

預提箱費與落箱的區別

1.作用范圍：

預提箱通常用在出往美國線的貨物上。

落箱費是在出口中所產生的一個費用。

2.作用原因：

預提箱費是因為有AMS（反恐附加費），受到AMS截止日的限制，裝柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS發送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場里面。

落箱費是當箱子要進港的時候，由于港區或是船公司的某些原因，導致港區還沒有開始收箱，還沒有開港.車隊的人會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去所產生的費用。

3.費用承擔：

預提箱費：客人。

落箱費：如果是車隊原因,費用車隊自己承擔,如果客人問題,那應向客人收取。

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（二）排載→發放空箱→裝箱→進場→邊檢

一、排載

1、OP根據貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運單（排載單），排載單共九聯：

聯：貨主留底

第二聯：船代留底 （加蓋訂艙貨代業務章 打上貨主船代處的代碼）

第三聯：運費通知

第四聯：運費通知

第五聯：提箱申請書 （加蓋訂艙貨代業務章）

第六聯：裝箱單、場站收據副本 （貨柜進碼頭后蓋碼頭進場章）

第六聯附頁：繳納出口貨物港務費申請書 （注明場裝或拖裝的費用，以便向貨主收款及財務對帳）

第七聯：場站收據副本、大副聯

第八聯：場站收據

第九聯：貨代留底 （加蓋訂艙貨代業務章）

2、若所出口的貨物為食品類，在打印排載單的同時，打印一張已加蓋碼頭進場章的排載單第六聯，填上進場日期，傳真給報關行以供換取通關單。

3、訂艙確認

取排載單2~9聯和訂艙確認交由外勤至各船代處進行排載

排載后船代收取第2聯，并在第5、6、7、8聯上加蓋排載單證章。

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報檢

是為獲得因海關監管要求出口貨物報關時需要由出入境檢驗檢疫局提供貨物經檢驗后同意出口的通關單。

1、如果出口商品為國家規定需要做商檢的物品，則需要貨主提供有關報檢換單的相關單證。報關行提供發貨人的、裝箱單、銷售合同，以及柜檢單、報檢委托書和一份已蓋完進場章的排載單copy件，委托報關行辦理換通關單手續。報關時，報關單必須與報關資料一起遞交海關。2、查驗遇到換通關單商檢查驗時（技術查驗/隨機查驗），必須通過報關行到商檢局預約查驗。被查驗的貨物不需要進碼頭，只需貨物裝柜完畢，就可以有現場直接帶商檢局的驗貨人到現場查驗就可以了。此時的查驗主要是針對貨物的包裝性能和生產批號。查驗可以后，就可以換出通關單據。3、外地貨主在廈出口需報檢的應由當地檢驗疫局，出具的換證憑單在廈報檢。

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降低海關查驗的方法

有效開展單據審核工作

我相信，絕大多數進出口企業的關務人員都是獨立工作，制單和審核都是同一人完成本身就是風險源。所以應當采取制單和復核雙崗制的審核流程，這將進一步降低差錯率。

對于申報錯誤的單據應當及時進行調整和更改，尤其是申報要素的填寫。抱著僥幸心理進行申報提交，將增大風險。即便順利放行，在后續海關稽查時，過往單據的規范申報率和差錯率也是作為一個重要指標會被海關核驗的。