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彩色瀝青

主要功能

防滑型防滑     （耐磨）路面一般應用于類似剎車減速區路面和游園小區等城市景觀路面所有需要搞摩擦系數的各種路面。基本概念就是增加和保持這些區域的防滑、安全、美觀性能，達到這個目的的途徑是通過把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上，形成永遠和有彈性的表面。其作用實質上是希望能讓駕駛人員或行人很快地發現，正確地辨認之后進行準確駕駛，從而達到交通安全目的。此路面的厚度一般為3~5毫米。

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彩色防滑瀝青路面工藝原理

瀝青混凝土類彩色防滑瀝青路面

利用彩色瀝青膠結材料通過試驗與各種骨料及外加劑充分拌和，達到路面強度要求的即能滿足路面性能要求又能防滑性能及提醒功能的路面結構。彩色瀝青的內容分析彩色瀝青優選恒宇得錮透水彩色瀝青路面專家1、天然特性：因為聯絡料的透明度高，它是顏色鮮艷的上色混合物，一同施工時無損骨材的天然美，能供給具有天然色的混合料。 　　由于現階段沒有專門的彩色瀝青防滑路面的技術性能指標，但考慮到彩色瀝青路面一方面要求具有美觀要求，另一方面要求降低成本要求，故在施工技術上，參照《公路瀝青路面施工技術規范》（JFG F40-2004）規范中熱拌瀝青混合料密級配AC-10（或SMA-10）瀝青混凝土或砂粒式AC-5瀝青混凝土來設定相關技術參數。

MMA彩色防滑路面

MMA彩色防滑路面基于活性樹脂的體系。它是基于先進MMA技術開發的彩色防滑系統，由三層結構組成：：界面封閉層，彩色防滑層，表面封閉層。可在鋼板、水泥混凝土及瀝青混凝土等基面上使用。

特點

1、能夠牢固的黏結在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質表面。

2、抗拉性、彈性、延展性好，不易催化、松脫。在極端溫度下，性能依舊出色。

3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。

彩色防滑路面的影響力

彩色路面是由彩色瀝青混凝土構成的，它除了具備普通瀝青混凝土的特性外，還具有高溫穩定性、抗水損壞性、耐久性和良好的彈性和柔性。水泥灌漿瀝青混凝土路面最早由法國人發明，普遍認為是一種半剛性路面。隨著工藝的發展和技術的日益成熟，彩色瀝青混凝土在未來道路建設中將越來越多地被使用。彩色路面的鮮艷色彩還可以起到提示和功能分區的作用，從而增加路面的抗滑能力，保障行車安全的目的，許多業內人士認為，彩色路面將成為未來道路建設的熱點和趨勢。