衡陽非標(biāo)設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿副生產(chǎn)的用途和特點(diǎn)「金宇減速機(jī)」

      環(huán)面蝸桿副(平面二次包絡(luò)）設(shè)計(jì)優(yōu)化環(huán)面蝸桿副（平面二次包絡(luò)）有限元分析設(shè)計(jì)優(yōu)化關(guān)鍵詞有限元分析環(huán)面蝸桿副平面二次包絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化，概述現(xiàn)在設(shè)計(jì)環(huán)面蝸桿副（含平面二次包絡(luò)），大多根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)或廠家提供的環(huán)面蝸桿減速器功率來選取。功率表中只有標(biāo)準(zhǔn)序列的蝸桿減速機(jī)以及一定數(shù)量的轉(zhuǎn)速下的名義功率。例如，在GB/T16444-2008平面二次包絡(luò)蝸桿副功率表中，低轉(zhuǎn)速為500r/min。根據(jù)現(xiàn)有功率表，認(rèn)為該蝸桿副的承載能力有富余，參數(shù)還可以更優(yōu)。非標(biāo)或一些轉(zhuǎn)速超出范圍。

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副是以承載能力大、傳動、結(jié)構(gòu)緊湊、精細(xì)磨削、精度高、表面光滑、傳動精度高著稱。接觸線與相對速度方向交角大，這樣有利于耐磨損。平面二次包絡(luò)換面蝸桿能多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，承受大的沖擊載荷。輪圈：錫青銅（ZCuSn10Pb1)離心澆鑄或者鋁青銅(ZCuAL10Fe3)，耐磨損。蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，且有很小的相對曲率，使接觸應(yīng)力減少。

蝸輪蝸桿傳動

蝸輪蝸桿傳動是德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)，蝸桿傳動的類型和特點(diǎn)

根據(jù)蝸桿的形狀，蝸桿傳動可分為圓柱蝸桿傳動；環(huán)面蝸桿傳動；錐面蝸桿傳動等。

圓柱蝸桿傳動，按照蝸桿軸面齒型又可分為普通蝸桿傳動和圓弧齒圓柱

蝸桿傳動。

普通蝸桿傳動多用直母線刀刃在車床上切削，可分為阿基米德蝸桿ZA型、漸開線蝸桿ZI型和法面直齒廓蝸桿ZH型等幾種。

軸承損壞問題：減速機(jī)在使用運(yùn)行過程中發(fā)生故障時(shí)，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)部的蝸輪蝸桿油產(chǎn)生了變化，有的軸承生銹、腐蝕、損壞，即使在減速機(jī)箱密閉的良好環(huán)境下，還是會發(fā)生水分凝結(jié)造成，當(dāng)然也和其他的問題有關(guān)，包括軸承質(zhì)量、裝配工藝等。TP/PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)：節(jié)能降耗、使用壽命長、承載能力強(qiáng)、接觸齒數(shù)多、結(jié)構(gòu)緊湊合理、噪音低平穩(wěn)嚙合、高質(zhì)量材質(zhì)及熱處理方法。

減速機(jī)漏油問題的解決方法：

保證裝配質(zhì)量問題。減速機(jī)在安裝和拆卸時(shí)，要用專用的工具，不能使用錘子等工具敲擊，在更換蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠家配件和成對的更換。