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lng氣化調壓撬：查看管道是否吹掃干凈，是否有鐵銹、灰塵、積水等其他雜物。對管道和調壓器在交產使用時，還須進行的氣密性試驗，在調試過程中，調壓器的出口閥門應關閉。LNG氣化調壓撬是針對城鎮居民小區、中小型業用戶和大中型公建用戶用氣需求而開發的天然氣供氣系統，由LNG儲罐、LNG汽化器、LNG卸車增壓器、BOG加熱器、EAG加熱器、水浴式電加熱器、閥門、調壓器、流量計、切斷閥、安全放散閥、加臭機等主要部件組成

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從目前國內幾大空溫式氣化器的銷售情況看，基本是供應平衡。空溫式氣化器會得到廣泛的應用。空溫式氣化器的生產：空溫式氣化器是利用液化天然氣(LNG)等燃氣減壓氣化的特性實現氣體氣化的環保節能氣化裝置。空溫式氣化器是利用空氣自然對流加熱低溫LNG使其氣化成常溫氣體的換熱設備。其由鋁翅片管按一定的間距連接而成，一般是單程式。

LNG空溫式氣化器雖然換熱效率低，但是制造成本和運行成本也很低，經常作為LNG站（指在中小城市及距離氣源地較遠的小型天然氣接收站和氣化站）內的主氣化器。空溫式氣化器是利用空氣自然對流加熱低溫LNG使其氣化成常溫氣體的換熱設備。其由鋁翅片管按一定的間距連接而成，一般是單程式；為了增大空氣側的換熱面積，在換熱管的外側加裝星形翅片，目前常用的是8翅片結構，如圖6所示，另外還有12翅片和4翅片結構。

首先撬車內的高壓天然氣經過卸車系統進入調壓換熱系統，在調壓換熱系統內經過兩次換熱，兩次或三次調壓進入流量計量和加臭系統，然后進入管網。加熱系統提供氣體減壓過程中所需要的熱量，控制系統對整個系統進行監控。壓縮天然氣調壓系統與管道調壓系統的區別壓縮天然氣壓力達到22MPa屬于超高壓氣體，與管道調壓相比對設備的安全性能要求更高。