西藏賣木托盤量大從優(yōu),力華倉儲廠家

托盤租賃行業(yè)難逃市場慘淡成交影響

托盤租賃行業(yè)在我國扎根以來，塑料托盤行業(yè)一直是在塑料行業(yè)中穩(wěn)步發(fā)展的，但是近些年，隨著塑料行業(yè)的跌宕起伏，塑料托盤產(chǎn)業(yè)難免會受其影響，消沉一段時間了。

隨著目前國際油價的不斷飆升帶動了很多產(chǎn)業(yè)的價格提升，其中包括聚乙烯、PX、乙烯等化工原料的價格，作為石化下游產(chǎn)品的塑料托盤業(yè)難免成為被殃及的池魚。現(xiàn)在塑料托盤售價盡管是200元/只，但是低油價時塑料托盤的成本只有80元/只;可是從目前情況上看油價已經(jīng)漲了幾倍，現(xiàn)在僅塑料原料的成本就可以達到160元/只，再加上人工、設(shè)備折舊等，所以塑料企業(yè)基本是沒有利潤的，因此很多中小塑料企業(yè)面臨停產(chǎn)關(guān)門的威脅。可以說，市場雖然廣闊，憂患時刻都有。”可見，要想讓綠色物流付諸實施，在企業(yè)生根發(fā)芽，最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就不能忽視其經(jīng)濟性。

盡管目前托盤租賃的市場需求還是很大，但塑料原材料價格如果一直是這樣居高不下也是塑料托盤制造企業(yè)不得不面對的嚴峻問題。2007年有可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是，企業(yè)在滿負荷的生產(chǎn)，利潤的增長卻不成正比。

近幾年，托盤租賃的平均更新率和增長率一直保持在20%左右，其中石化、、食品、塑料托盤的數(shù)量更是成倍增長。就目前國內(nèi)塑料托盤生產(chǎn)能力而言，5年~10年后才能基本達到供需平衡。因此，塑料托盤在我國正處于高速增長期。

提起托盤，主要有紙托盤、木托盤、塑料托盤和金屬托盤。目前托盤市場中紙托盤有專門用途，發(fā)展前景不大;木托盤由于價格相對較低仍舊占據(jù)主導地位;金屬托盤則由于價高、笨重不易維修而導致市場逐漸萎縮，只有個別技術(shù)創(chuàng)新品種仍有增長;而塑料托盤是物料儲運業(yè)的新產(chǎn)品，具有質(zhì)輕、平穩(wěn)、美觀、整體性好、無釘無刺、無味、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花、可回收、使用壽命是木托盤8倍、回收價值高等優(yōu)點，是現(xiàn)代化運輸、包裝、倉儲的重要工具，由于集眾多優(yōu)點于一身，塑料托盤發(fā)展迅速，市場前景十分廣闊，近年來大力開發(fā)木塑托盤，更是前景無限。但是，國內(nèi)一些企業(yè)受運營觀念限制，或者沒有遇到太大的競爭和供應鏈壓力，對于托盤共享租賃還不易接受。

托盤租賃行業(yè)的發(fā)展歷程也是比較合乎常理的，因為沒有一個產(chǎn)業(yè)走到后仍然是蓬勃發(fā)展的，所以我們只需要等待塑料托盤行業(yè)的這場風波過去就行了。

托盤共用系統(tǒng)

   托盤是現(xiàn)代化運輸過程中不可缺少的物流工具。

現(xiàn)在，采有用所謂單位裝載系統(tǒng)的運輸方法是先進國家的所采用的運輸手段。單元裝載系統(tǒng)是將各個不同形狀的貨物以50個或100個為單位，集成一個大的單元后，使用機械將其運至卸載地的集中運輸方式。這種運輸方式，從裝載地到卸載地不改變裝載單元而用叉車來完成所有作業(yè)。當前，我國托盤循環(huán)共用系統(tǒng)處在起步階段，一些大型的零售商貿(mào)企業(yè)已經(jīng)在其配送過程中開始使用托盤共享方案，但加入共享系統(tǒng)的企業(yè)還沒有形成較大規(guī)模。

   托盤的作用不只體現(xiàn)在運輸上，對運輸前后的廠內(nèi)保管、裝卸等物流作業(yè)的機械化操作，也是不可缺少的工具。所以，托盤作為能夠?qū)崿F(xiàn)單元裝載系統(tǒng)的工具，在世界范圍內(nèi)得到普及。托盤成了產(chǎn)業(yè)界的必需品。木制托盤因制造簡單和價格便宜，是從生產(chǎn)廠家到貨物的堆積場所或是處理貨物的場所都能見到的物流工具。對于廣大消費者來說，這點是很關(guān)鍵的，只有在實現(xiàn)這個目標的基礎(chǔ)上，才能給廠家?guī)韺嵸|(zhì)的利潤。

   現(xiàn)在，全世界使用托盤數(shù)量極大。在美國，日常使用有20億張托盤。在歐洲，有統(tǒng)計數(shù)字表明，人均使用托盤達到8個。

從使用方法來看，托盤大致可分為兩種，作為運輸貨物的附屬品用后報廢的一次性托盤和可以多次反復使用的托盤。運輸目的地在海外，回收空托盤要花費高額的費用時，使用一次性托盤的情況較多。

   但是，目前許多國家已不使用一次性托盤。從保護木材資源的角度來看，使用可以多次反復使用的托盤比使用一次性托盤更好。

   托盤作為不可缺少的工具被大量地使用，存在一個很大的缺點，就是運輸完成后的空托盤需要返送回發(fā)貨地的重復運輸問題。由此，有人提出以托盤共用系統(tǒng)來解決此問題，即運輸完成后的空托盤不用返送回發(fā)貨地，由多個發(fā)貨者共用托盤。如果將托盤作為公共器具，在各貨主間循環(huán)使用便可消除浪費和提率。因此，托盤必須要有超越各行業(yè)的界限，適合各類貨主使用。也就是說，托盤的規(guī)格必須統(tǒng)一。之后,發(fā)板方輸入需要轉(zhuǎn)出的托盤數(shù)量等信息,緊接著發(fā)板方打印過戶轉(zhuǎn)出交接單,交接雙方簽字。統(tǒng)一的托盤規(guī)格是不同行業(yè)間率循環(huán)使用的關(guān)鍵。