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發布時間：2020-07-30 09:41
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據工業和信息1化部網站10月23日消息，今年前三季度，鋼鐵行業運行總體保持了比較平穩的發展態勢。但存在產量增長較快，利潤大幅下滑等問題，需要引起高度重視。 一、鋼鐵產量同比增長。前三季度全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為6.12億噸、7.48億噸、9.09億噸，同比分別增長6.3%、8.4%和10.6%。 二、鋼材價格先揚后抑。2019年國內鋼價重1心較2018年有所下移。前三季度鋼材綜合價格指數平均為108.9點，同比下降6.6%。其中長材、板材價格指數均值分別為115.0、105.0，同比分別下跌5.4%、8.9%，長材跌幅小于板材。一季度鋼材價格呈小幅回升態勢，截至3月末，鋼材綜合價格指數為109.69點，與年初相比增長2.4%。二季度鋼材價格沖高回落，三季度鋼材價格震蕩下跌，截至9月底，中國鋼材綜合價格指數為106.1點，較6月底下降3.1%。
隨著后期天氣轉冷，全國各地工地自北向南逐漸進入停1工狀態，預計鋼市需求將繼續減少。如果沒有重大利好出現，不排除今年鋼市有提前“入冬”的可能。
現階段，鋼市將重新進入下行調整周期。原因有以下幾個方面：
一是供暖季即將到來，為了解決霧霾圍城的問題，鋼鐵行業將重新拉響限產警報。以鋼鐵重鎮河北唐山為例，唐山市近日公布的《10月份全市大氣污染防治強化管控方案》明確要求鋼鐵企業（含高爐鑄造）績效評價為A、B類的不限產，績效評價為C類的燒結、球團裝備、石灰窯、高爐停產50%（含）以上，管控時限為10月10日0時至10月31日24時。這將對市場資源投放形成一定限制。只是，此前生態環境部已經明確冬季采暖季限產嚴禁“一刀切”，因此，限產政策對鋼鐵產能釋放的抑制作用還有待觀察。
任慶平表示，“金九銀十”作為建筑工程施工的旺季，即便在較早入冬的東北地區，建筑工程施工基本到10月底才結束，而在年底前，南方地區建筑工程還有望出現一波“趕工潮”。近日，湖南、貴州、云南、山東等地陸續公布了一批新開工項目，總投資額預計達2萬億元，未來鋼材仍有消費需求。
二是高1端鋼材需求增多。當前，各地制造業正在進行轉型升級。北京地區已累計關停退出一般制造業企業近2000家。預計到2020年，北京將再退出1000家左右的一般制造業企業。統計數據顯示，9月份，高技術制造業PMI為51.3%，高于制造業PMI1.5個百分點，連續8個月位于51.0%以上的擴張區間。從分類指數來看，高技術制造業新訂單指數為53.3%，環比上升0.9個百分點，表明市場預期向好。隨著高1端制造業的發展，高1端鋼材需求將明顯增長。鋼貿商應根據這一變化調整市場定位和品種結構。
具體來看，淡水河谷公司在報告中確認2019年鐵礦石及球團銷售量目標在3.07億—3.32億噸。該公司2018年銷售量在3.65億噸，相比之下，2019年同比減少12%。力拓宣布礦石目標發運量從之前已由去年的3.38億噸，調整為3.2億—3.3億噸。2020年僅FMG在建的Eliwana礦山將于12月開始生產，產能目標3000萬噸。 其他非主流礦方面，四大礦低成本產能不斷投產，行業現金成本下移，相較于2012年礦山成本整體下降約38%。眾多非主流礦多因現金流虧損停產乃至退出市場。全球鐵礦石供給開始落后于鐵礦石消費，鐵礦石由之前5年的供過于求轉變為供不應求。鐵礦石再也不是黑色中弱的品種，我們在鋼礦比也可以作為印證，從2018年8月開始，鋼礦比從8.3一直下跌到4.2，現在反彈至5.2附近。
