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發布時間：2020-07-19 22:10
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高速公路不銹鋼護欄可不止有這一點用
高速公路不銹鋼護欄是每天高速公路上必備的設施，也有一些公路上配備的是鐵質的護欄，除了能夠分開車流外高速公路不銹鋼護欄還有許多作用，下面融創不銹鋼的小編就給大家簡單分享下。
一、阻攔
點就是阻攔功能，高速公路限速都要60公里每小時的，如果沒有高速公路不銹鋼護欄就容易有行人、動物誤入高速公路的情況，車速快的情況下很容易發生意外的。
二、分流
每天公路都是對向的，如果沒有高速公路不銹鋼護欄就很容易出現跨越車道行駛，這樣發生意外后果不堪設想。
三、安全
如果不幸出現了車輛失控、爆胎等突發情況都可以借助高速公路不銹鋼護欄，來給車輛減速，大大保障了駕駛人的行車安全
不銹鋼護欄怎么上漆？
不銹鋼護欄怎么上漆？
不銹鋼表面用漆需要使用專用的涂料，才能保證優異的附著力和防護性。普通的油漆例如聚氨酯漆、漆、富鋅底漆等，很難附著在金屬表面，容易脫落掉漆，根本無法達到防腐裝飾的作用。
有三款非常適合不銹鋼護欄表面涂裝的產品，雙獅ED1000環氧底漆，雙獅ED1000(W)水性環氧底漆，雙獅PU1000(W)水性底面合一涂料，這三款涂料都是不銹鋼表面專用漆，能夠起到非常優異的涂裝效果。今天融創不銹鋼廠家給大家介紹其中一種ED1000環氧底漆，希望對大家有所幫助。
一、ED1000環氧底漆
該漆為溶劑型防腐漆，適用于各類金屬表面涂裝，附著力強、涂層不脫落。作為底漆使用，配套面漆，組成復合涂層，其主要特性如下：
（1）對不銹鋼、鋁合金、鋁板、鍍鋅板等金屬表面附著力達到0級標準
（2）被涂基材表面無需噴砂或打磨，采用溶劑擦洗除油即可施工，節省人力物力成本
（3）該漆符合歐盟溶劑排放指令2004/42/EC,j子類別，不含重金屬，對環境和健康無危害
（4）耐鹽霧性可達到1000小時，漆膜起泡、不脫落，具有優異的防腐蝕特性
（5）漆膜涂裝厚度高，成膜性好，涂層堅韌，機械性能優異
（6）可配套環氧漆、聚氨酯漆、氟碳漆、漆等多種涂料，配套體系完善
不銹鋼護欄的留意事項
不銹鋼護欄的留意事項
1、模板撤除應遵循先支后拆，后支先拆的次序，拆時嚴禁拋扔。拆模時刻不宜過早，應在混凝土強度能確保其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可撤除，一般當混凝土強度到達規劃強度75%時。撤除模板時，不允許用猛烈地擊打和強扭等方法進行。模板撤除后，應修理收拾，分類妥善寄存。
2、為確保穩定性，4級以上大風、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業。
3、工人進入施工現場有必要戴好安全帽，佩好安全帶，東西及構配件要放在東西袋內，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業有必要拴好安全帶。
4、加強安全防護，按規定設置安全欄桿、安全網等安全防護和標志。護欄模板裝置，運用自制加工梯子要掛牢。
5、凡參與高空作業人員在上崗前有必要進行體檢，凡患有不適應高空作業疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業。
6、所有施工設備和機具在投入運用前均由機械技術人員安排進行檢查、修理保養，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置完全可靠，確保狀況杰出。
7、橋面施工的車輛，有必要限速行進，不得酒后駕車和開“英豪車”。
8、橋面有焊接作業時，承認橋下是否有品及行人等，過河及跨過公路等時嚴格按相關要求執行。
9、夜間施工有必要有滿足的照明。
10、對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止掉落物傷人。
11、留意橋面的用電安全，配電箱運用后及時關閉，做好發電機的降溫工作。
12、在運用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時刻嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關閉電源，并用鍥塊將臺車固定。
13、臺車在運用前應將吊籃的安全鋼絲繩與前臂固定結實，無安全繩制止進行載人作業。
高速防撞護欄的損壞的一般原因
高速防撞護欄板在高速公路上的運用是非常廣泛，高速防撞護欄板的損壞情況首要是有傾斜、受創變形、倒伏在地等情況，一同也有護欄的零部件的缺失、老化和損壞。高速護欄板的損壞情況高速防撞護欄板損壞一般都是因為交游車輛的刮蹭或許車輛發生交通事端的碰擊致使變形甚至開裂。
這就是防撞護欄板基礎的情況損壞。防阻塊損壞的情況 防阻塊高速防撞護欄板聯接立柱之間的重要部件，在發生事端的時分具有吸能和緩沖的碰擊力作用，所以這也是護欄一個極易受損壞的部位。常見的損壞就是被巨大的沖擊力壓扁甚至發生曲解變形丟失防護才干。
立柱損壞的情況立柱是波形梁防撞護欄一個首要的受力部件，車輛對防撞護欄板的沖擊力通過防阻塊傳遞給立柱。立柱在遭到健壯的碰 撞沖擊力后發生傾斜彎曲、倒地、開裂等損壞情況。護欄基礎損壞的情況護欄基礎雖然不是護欄的一部分。
但是確實的，沒有出色的護欄基礎，護欄的防護才干將會大打折扣 甚至完全沒有防護才干。防撞護欄基礎是在固定護欄、接收車 輛的沖擊力是有非常重要的作用。
