鄭州鑄鋁件制造服務(wù)為先

我國汽車用鋁合金市場前景廣闊

發(fā)動機系統(tǒng)壓鑄件：發(fā)動機缸體、缸蓋、進氣管、水泵殼、發(fā)動機殼、啟動機殼、濾清器底座、發(fā)動機托架、發(fā)動機支架、分電器座、汽化器、正時鏈輪蓋、油底殼。

傳動系統(tǒng)壓鑄件：變速箱殼、離合器殼、連接過濾板、換擋撥叉、傳動箱換擋端蓋。

底盤行走系統(tǒng)壓鑄件：橫梁、上下壁、轉(zhuǎn)向機殼、制動分泵殼、制動鉗、車輪、操縱叉等。

其它系統(tǒng)部件壓鑄件：離合器踏板、方向盤、剎車踏板、轉(zhuǎn)向節(jié)、發(fā)動機框架、ABS 系統(tǒng)部件。

目前，在汽車鋁化率方面，我國的技術(shù)還相對比較落后。當前發(fā)達國家汽車上鋁材的使用已達180kg，鋁化率達15%，而我國汽車上鋁材的使用與國外差距很大，平均用鋁量僅為60kg，鋁化率不到5%。因此，我國汽車用鋁合金市場發(fā)展前景非常廣闊。

壓鑄模可對型腔、墊板進行強度校核

通常，壓鑄時，模具內(nèi)壓力為70-100MPa，為使模具不變形錯位，型腔要充分厚，安裝型芯的板及墊板要充分厚，必要時墊板下可以增加支墊。型芯與型腔要安裝可靠，型芯與安裝孔側(cè)面粗糙度要合適，粗糙度不能太低，穿通孔型芯應(yīng)兩邊固定，以防止產(chǎn)品一邊壁厚，一邊壁薄。對產(chǎn)品上盲孔的型芯，也應(yīng)從進料口部位、數(shù)量及型芯加固上想辦法，使型芯受力均衡。

對壓鑄?？蓪π颓?、墊板進行強度校核。對型腔壁厚進行強度、剛度校核，對墊板進行剛度校核。除在模具結(jié)構(gòu)上采取某些保證措施之外，還得選用變形小、強度好的模具材料。另外，模具導柱與導套之間存在間隙，或?qū)е自谑褂眠^程中的磨損都會影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。特別是尺寸精度高的產(chǎn)品，為了保證產(chǎn)品精度，可在分型面上設(shè)置動、定模錐面配合部分，或者在型腔周圍適當?shù)牡胤皆O(shè)置2-4個定位桿，起定位及增強作用，以防止動、定模錯位，這對大型、大批量生產(chǎn)用模更為重要。

壓鑄已在汽車、拖拉機、儀表、行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用

目前，壓鑄已在汽車、拖拉機、儀表、行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。 壓鑄可分黑色金屬壓鑄件和有色金屬壓鑄，雖然統(tǒng)稱壓鑄，但起工藝和設(shè)備都有很大的區(qū)別，鋅壓鑄，銅壓鑄，鋁壓鑄等，一般來講，銅的壓鑄大多是半液態(tài)或者近固態(tài)成型，鋅就純液態(tài)成型了，鋁也屬于液態(tài)，但其活動性好容易氧化，流動性差難以成型，對與結(jié)構(gòu)復雜件，排氣都很困難。

中國壓鑄件產(chǎn)品的種類呈多元化，包括汽車、摩托車、通訊、家電、五金制品、電動工具、IT、照明、扶梯梯級、玩具燈等。隨著技術(shù)水平和產(chǎn)品開發(fā)能力的提高，壓鑄產(chǎn)品種類和應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴寬，其壓鑄設(shè)備、壓鑄模和壓鑄工藝都發(fā)生了巨大的變化。壓鑄鋁合金壓鑄鋁合金自1914年投入商業(yè)化生產(chǎn)以來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和冷室壓鑄機的發(fā)明，得到了快速發(fā)展。壓鑄鋁合金按性能分為中低強度(如中國的Y102)和高強度(如中國的Y112)兩種。目前工業(yè)應(yīng)用的壓鑄鋁合金主要有以下幾大系列：AlSi、Al-Mg、Al-Si-Cu、Al-Si-Mg、Al-Si-Cu-Mg、Al-Zn等。

鋁合金壓鑄件的五大特性

　　鋁合金壓鑄件的五大特性

　　一、耐久性：鋁的穩(wěn)定性強、耐氧化，鋁合金鑄件不會生銹、耐腐蝕；表面采用靜電粉末噴涂及氟碳涂料，制造出來的各種大型室內(nèi)外裝飾制品可長久保持不褪色。

　　二、可塑性：鋁的延展性好，便于各種造型設(shè)計。有韌性，可反復循環(huán)使用，應(yīng)用范圍更為廣泛。

　　三、安全性：經(jīng)過各種嚴格的試驗，保證鋁合金壓鑄件對、風壓、風化的抵抗強度。

　　獨特的鋁合金鑄造法使制造出的工作重量更輕，減輕搬運施工作業(yè)中的負擔，減少危險發(fā)生。

　　四、創(chuàng)意性：紋飾由專業(yè)設(shè)計師專門設(shè)計，世界潮流?？筛鶕?jù)業(yè)主喜好，另行設(shè)計紋飾，打造家居專屬特權(quán)。

　　五、重量輕：鋁合金壓鑄件還有重量輕，安裝和維護更為方便的特點。