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發(fā)布時(shí)間:2020-08-31 05:13  
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根據(jù)工藝性質(zhì)分類
a.沖裁模:沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。
b.彎曲模:使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形,從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。
c.拉深模:是把板料毛坯制成開口空心件,或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。
d.成形模:是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接成形,而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模模等。
根據(jù)工序組合程度分類
a.單工序模:在壓力機(jī)的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。
b.復(fù)合模:只有一個(gè)工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
c.級(jí)進(jìn)模(也稱連續(xù)模):在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個(gè)或更多的工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
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在模具精加工完成后,通過上下模建立相同坐標(biāo)系,對(duì)模具工作元件的曲面、輪廓及結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行測(cè)量,通常情況下以下模為基準(zhǔn),測(cè)量后對(duì)工作元件做尺寸優(yōu)化,得到上下模具各配合尺寸偏差,對(duì)上模的導(dǎo)柱、導(dǎo)板等位置進(jìn)行修正,提高模具的位置精度,避免對(duì)工作元件的修復(fù),從而提高模具加工的經(jīng)濟(jì)性和準(zhǔn)確性,同時(shí)縮短模具加工周期。這些設(shè)備特性使得加工時(shí)不會(huì)發(fā)生干涉,一次裝夾既可以完成加工,即避免了多次裝夾所帶來的重復(fù)定位誤差。
以行李箱外板拉延模具測(cè)量?jī)?yōu)化為例,模具凹模和凸模按基準(zhǔn)孔建立坐標(biāo)系后測(cè)得的曲面點(diǎn)偏差,此狀態(tài)下模具導(dǎo)板尺寸滿足要求,導(dǎo)板分布數(shù)據(jù)見表1。但從數(shù)據(jù)對(duì)比綜合分析,徽標(biāo)一側(cè)會(huì)產(chǎn)生0.17mm的研修量,增加調(diào)試很大的工作量并會(huì)影響制造周期。CAM工程師細(xì)化程序并結(jié)合人工自動(dòng)化,將實(shí)際加工時(shí)間無限接近理論加工時(shí)間。如果重新上數(shù)控設(shè)備修正型面偏差,則加工成本很高并影響周期。這時(shí)我們就可以通過坐標(biāo)系的優(yōu)化導(dǎo)板的配合尺寸,來實(shí)現(xiàn)凸模和凹模的配合精度。
優(yōu)化的方法是通過測(cè)量軟件的擬合功能,選擇平移參數(shù)得到新的曲面點(diǎn)報(bào)告, ,此時(shí)導(dǎo)板尺寸變化成表2的數(shù)據(jù)結(jié)果,在型面不動(dòng)的情況下,修正導(dǎo)板P6、P7時(shí)其去除量0.08mm,導(dǎo)配墊就可以實(shí)現(xiàn)模具型面的配合,既經(jīng)濟(jì)又準(zhǔn)確,同時(shí)可控度很高。
