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發布時間:2021-03-20 20:45  
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丁基內胎
無內胎比有內胎更安全
真空輪胎表面是一層橡膠,充氣后外表張力增大,形成了一定的壓力,一旦扎破不會像自行車那樣瞬間癟下去,遇到釘子之類的東西,你不拔堅持跑個一兩百公里問題不大。
2.無內胎比有內胎更耐磨
真空輪胎圈比普通輪胎圈直徑大,由于沒有內胎和襯帶,輪胎與車圈密封為一體,車輛在高速行駛時,由于輪胎和路面摩擦產生的高溫,在內部經鋼圈直接散熱快速降低胎溫,從而延長輪胎的使用壽命。
3.無內胎比有內胎更省油,乘坐更舒服
真空輪胎附著力強,特別是子午線輪胎。能保持較好行駛穩定性和較小的摩擦,有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高,車輪的徑向跳動量小,阻力小,因此更省油。
丁基膠帶,全稱叫“丁基橡膠防水密封膠帶”,是由丁基橡膠與聚異丁烯等主要原料混合而成,按照特殊的生產配方,采用新技術,經過特殊的工藝流程,生產出來的環保型不固化自粘性密封膠。由于丁基膠帶具有很多的特點,因此,它被廣泛地應用在了制作各種輪胎的內胎、無內胎輪胎的氣密層、各種密封墊圈,在化學工業中作盛放腐蝕性液體容器的襯里、管道和輸送帶,農業上用作防水材料。

與丁基橡膠相比,丁基再生膠的硫化速度更快、與其他種類的橡膠相容性更高、耐老化性能更出色,比如使用丁基再生膠與天然膠并用生產橡膠制品時,丁基再生膠(主要是輻射法丁基再生膠)可以以任意比例(控制在50份以下)與天然膠并用,顯著改善橡膠制品的耐老化性、耐熱性、耐透氣性,降低橡膠制品原料成本。
與丁基原膠相比,丁基橡膠是回收再利用的物質,在生產丁基制品的時候需要合理控制用量。的丁基再生膠一般可替代更多組分的丁基橡膠生產橡膠制品,降低更多的生產成本。