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新的貨運車輛超限超載認定標準：取消車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標記載質(zhì)量的超限超載認定標準。“超限超載”按照新修訂的GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》來認定，改變過去超限認定依據(jù)《公路法》、部門認定超載依據(jù)《道路交通安全法》，超限與超載認定標準不統(tǒng)一的問題?，F(xiàn)代物流服務的核心目標是在物流全過程中以zui小的綜合成本來滿足顧客的需求。

業(yè)務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

公路貨物運輸具有機動靈活、適應性強的特點，分類也是多種多樣，一般有以下幾種分類方法：

①按托運質(zhì)量、包裝方式分為整批運輸、零擔運輸、集裝箱運輸。

②按托運貨物是否保險（或保價）分為保險（或保價）運輸、不保險（或不保價）運輸。

③按貨物的運輸和保管條件分為普通貨物運輸、特種貨物運輸和輕泡貨物運輸。普通貨物運輸分為一等貨物運輸（堆積貨物，價值較低，如煤、沙、石及某些非金屬礦石等）、二等貨物運輸（一般的工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和加工過的礦產(chǎn)品）、三等貨物運輸（各種價值較高的工業(yè)制品和普通鮮活物品）。特種貨物運輸分為大件貨物、危險貨物、貴重貨物、鮮活易腐貨物四類運輸。這些經(jīng)營者或者網(wǎng)點的主營業(yè)務是零售，一般規(guī)模都比較小，但經(jīng)營品種齊全，容易組織配送。

美君物流與您分享物流管理方法：

通過實現(xiàn)供應鏈管理，提高對顧客物流服務的管理來降低成本

實行供應鏈管理不僅要求本企業(yè)的物流體制具有效率化，也需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶、運輸業(yè)者之間的關(guān)系，實現(xiàn)整個供應鏈活動的效率化。正因為如此，追求成本的效率化，不僅僅企業(yè)中物流部門或生產(chǎn)部門要加強控制，同時采購部門等各職能部門都要加強成本控制。提高對顧客的物流服務可以確保企業(yè)利益，同時也是企業(yè)降低物流成本的有效方法之一。為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速，現(xiàn)代物流需要有完善、健全的物流網(wǎng)絡體系，網(wǎng)絡上點與點之間的物流活動保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個物流網(wǎng)絡有zui優(yōu)的庫存總水平及庫存分布，運輸與配送快速、機動，既能鋪開又能收攏。