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    康明斯柴油發電機的機械噪聲包括哪些你知道嗎

    機械噪聲的降低方法：康明斯柴油發電機的機械噪聲包括：活塞敲擊噪聲、氣門機構噪聲、正時齒輪噪聲以及不平衡慣性力引起的機械振動及噪聲等。

   ①活塞敲擊噪聲的降低方法

   a.減小活塞與汽缸壁的間隙。實踐表明：當活塞與汽缸壁的間隙減小到0.05~0.10mm時，柴油機的噪聲比正常間隙時降低3~5dB(A)。但采用這一方法時，必須采取防止拉缸的措施。

   b.使活塞銷孔向汽缸壁的主推力面偏移，一般取偏移量為（0.05~0.10）R（R為曲柄半徑）。

   c.加長活塞裙部和減少活塞環數量。

   d.增加汽缸套的剛度。

   e.增加活塞敲擊汽缸壁時的阻尼（如在裙部外表面增加潤滑油的積存）。

   ②氣門機構噪聲的降低方法  

   a.適當減小氣門間隙。

   b.采用頂置凸輪。

   c.采用液力挺柱或氣門液力驅動以消除氣門間隙。

   d.采用新型函數凸輪輪廓線以及對緩沖過渡曲線合理設計，使氣門升起和落座時的速度控制在較低值，以有效地抑制氣門的跳動。

   ③正時齒輪噪聲的降低方法正時齒輪一般都采用斜齒，由于其重疊系數較大，齒輪上分擔的負荷較小，故較直齒噪聲大為降低。有些柴油機采用夾布膠木作凸輪軸正時齒輪，也可有效地減小齒輪噪聲。

   ④不平衡慣性力引起的機械振動及噪聲的降低方法出于對柴油機運轉可靠性、耐久性和動力裝置舒適性的考慮，要通過各種平衡措施力求使這些慣性力和慣性力矩盡可能地被減小乃至完全消除。

   曲軸軸系扭轉振動引起的柴油機機體及其支承的附加振動、激發出的噪聲，一般在柴油發動機總體設計規劃時就應給予考慮。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。而A擋與B擋的計權網絡，對聲壓級已有修正，故它們的讀數不應是聲壓級，但也不是響度級，因為它們只是模仿40Phon和70Phon兩條特定的等響度曲線的頻率響應，而不是所有等響度曲線的頻率響應。

   康明斯發動機組控制屏面板上裝有交流儀表和直流儀表有什么作用

   1001控制屏的儀表顯示

   康明斯發動機組1001控制屏面板上裝有交流儀表和直流儀表，可以顯示發電機運行的必要參數，包括電壓表、電流表、頻率/轉速表、電池電壓表、累計運行時間表、冷卻液溫度表和潤滑油壓力表等。

   1001控制屏的交流儀表有電壓表、電流表和頻率/轉速表，其偏轉范圍均為90°，表面為正方形，在面板上水平固定。電壓表還配備有一個七位的選擇開關，用于指示各相的相電壓和各相之間的線電壓；電流表配備有一個四位選擇開關，用于指示各相的電流；·確定軸承合適的潤滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式：潤滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0。頻率/轉速表用于指示發動機轉速及發電機輸出電能的頻率。

   1001控制屏的直流儀表有電池電壓表、累計運行時間表、冷卻液溫度表和潤滑油壓力表等。直流儀表表面為圓形，在面板上也是水平固定。電池電壓表指示的是發動機的啟動電池的電壓，目的是方便用戶在面板上直接讀出讀數，當鑰匙開關轉到“RUN”位置時電池電壓表就開始指示電池電壓；累計運行時間表指示的是發電機組從出廠開始的累計運行時間，累計運行時間表從機組啟動后開始計時；采用的可編程存儲器，用于存儲用戶指令，通過數字或模擬的輸人/輸出，實現對發電機組的自動控制。潤滑油壓力表指示的是潤滑油在發動機的潤滑回路中的壓力，其單位是bar/psi，該表也是在機組啟動后才開始工作，它的三個接線端子 、-和G分別接3A號線、5號線和來自油壓傳感器且接在直流快速插頭7號孔上的OP號線；冷卻液溫度表指示的是冷卻液在發動機的冷卻回路中的溫度，其單位是℃，該表也是在機組啟動后才開始工作，它的三個接線端子 、-和G分別接在3A號線、5號線和來自水溫傳感器且接在直流快速插頭8號孔上的ET號線。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。隔聲量測量在專用的一對混響室（分別稱為發聲室和接收室）中進行，隔聲試件安裝在兩室之間。

  發電機組并列（網）運行操作

  多臺發電機并列運行時，作并列運行的各臺發電機，其大功率與小功率的比值應不超過3。作并列運行的各臺發電機，必須符合以下4個條件：三相相序相同、頻率相等、電壓相等、電壓相位角相同。為使并列運行各臺發電機的功率分配差度符合要求，以下2項是 必須的：一是有功功率由內燃機提供，因此各內燃機的調速特性必須相同或相近；再者，應避免機械共振，即避免主要的力波頻率與定子機座、端蓋等結構件的固有頻率接近或吻合。二是無功 功率由發電機提供，其AVR （自動電壓調節器）中的調差環節的調差曲線應具有下垂特性， 且各臺特性應相同或相近。

  并列運行的基本操作方法：

  ① 斷開隔離開關QS，合上空氣開關QF （對于無QS直接用QF的，則應斷開QF）,然 后起動待并機組，調節其轉速和電壓，通過頻率表、電壓表、同步指示儀檢測，確認上述4 個條件與主機相同時，迅速合閘，交流接觸器KM接通，然后合上QS, KM斷開，完成并 列投人操作。合上該機負荷開關，投人并列帶載運行。頻率計權網絡聲級計的“輸入”是噪聲客觀存在的物理量——聲壓，而它的“輸出”不僅應是對數關系的聲壓級，而且應該是符合人耳感覺的主觀量一一響度級。

  ② 功率分配。投人并列運行的機組，通過發動機調速機構，調節其應帶的有功功率，通 過AVR調壓電位器，調節其應帶的無功功率。為了將負載按比例轉移給新并機組，主機須相應調小其有功和無功功率，之后辟各臺調速特性和調差特性，自動調節有功功率和無功功率分配，確保分配差度符合要求。如果在“快”擋測量時，表頭指針左右擺動，其擺動幅度達3~4dB時，應該用“慢”擋。

  ③ 退出并列運行。由于總負載減小，正在并列運行的某臺機組需要退出，其方法是：通過該機組的內燃機和發電機的AVR,逐漸減小其有功功率和無功功率直至空載，再斷開空 氣開關QF，脫離并列，內燃機減速至停機。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機、發電機出租、發電機維修設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。目前，數字式控制屏有Access2000、Access4000、6000和奇才系列等，下面以6000系列數碼智能并車控制屏為例講述其操作界面、輸入/輸出狀態、各端口的主要功能以及康明斯發電機組6000系列數碼智能并車控制屏顯示內容的具體含義。

  發電機組的組成：內燃發電機組因其體積小、重量輕、操作簡單、移動方便等特點，被廣泛應用于高層住宅、機關、醫院、工廠、學校、商店等作為輔助電源或備用電源。全自動化發電機組不但應 用于高山、荒原、沙漠有關設備，微波通信中繼站，和光纖通信中繼站，還應用于電力 供應中斷后數秒內必須恢復的特殊單位、部門。有些柴油機用2~3個不同類型的消聲器串聯，可大幅度降低排氣噪聲30dB(A)以上。

內燃發電機組是將內燃機的機械能通過發電機轉變為電能的機器，它主要由內燃機、發電 機、控制屏（箱）、底架、聯軸器、油箱等組成。為柴發電機組整機示意圖。

 （1） 內燃機。內燃機主要指柴油機或機，它是發電機組的原動機，通過燃燒燃油產生的熱能帶動曲軸旋轉，從而輸出機械能。

 （2） 發電機。發電機是使機械能轉變為電能的機器。輸出的有單相交流電和三相交流 電，勵磁有無刷勵磁。相復勵、三次諧波勵磁。勵磁機（交、直流）勵磁等方式。

 （3） 控制屏(箱) 發電機組產生的電能通過控制屏（箱）向用電設備輸出并進行分配。 同時，為了使發電機輸出的電K穩定和保護發電機的安全，以及丫解發電機的運行悄況？控 制屏（箱）上還裝設勵磁調節器、保護裝置、測量儀表、指示燈等。

 （4） 聯軸器與底架。內燃機與發電機一般用皮帶傳動或聯軸器同軸聯接。聯軸器多采用 彈性柱銷聯軸器。小型發電機組的內燃機、發電機及控制箱、油箱等均裝在公用底架上。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機、發電機出租、發電機維修設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。當開關兩側對應相相間電壓接近零時，說明發電機已滿足同期條件，此時合閘即可將發電機并人系統。