不銹鋼分絲輥廠家性價比出眾

分絲輥

化纖紡絲生產過程中，采用一步法生產工藝時，大多采用多頭紡絲，分絲輥上設有多組線槽，將多頭紡的絲束有效分開，并將喂入纖維條進行開松、梳理、排雜，使連續的纖維條分離成平行伸直的單纖維狀態，為后道程序的紡紗做好前期準備。由于生產需求不同，一天內可能生產不同型號、不同批次的紡絲，每種紡絲的紡絲的粗細以及所需牽引拉伸力都不相同，因此需要相應的分絲輥進行配套的。現有技術采用人工對分絲輥進行拆卸更換，這大大降低了生產效率。

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輥的生產

輥子的生產主要有輥體初車、初校靜平衡、軸頭過盈裝配焊接、精車和精校動平衡等工序組成。若對形位公差如圓度、圓柱度和直線度等要求在0.2mm以下的，則在精車后需要上外圓磨床或軋輥磨床磨削加工。對表面硬度有要求的，則需要增加熱處理工序。

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輥壓機堆焊層設計

對剪切應力1大值所處位置的探討是有必要的。確定了位置即深度，可以在此處提高輥材或堆焊層的疲勞強度，就提高了擠壓輥的抗1疲勞剝落的壽命。按純彈性理論推算的數據——疲勞剪切應力距離輥面的深度，應該是物料與輥面接觸的面積上輥面弧長的一半的0.786倍。

接觸輥面輥面弧長L= Dπ×(γ÷3600) ————（1-2）

D——輥壓機直徑

γ——咬入角

按照這個方法可以大概估算疲勞深度，但誤差非常大，實際理論疲勞深度遠小于此值。輥壓對咬入角的積分計算，0.786b約為5.2mm。綜上如果考慮到安全系數和數學模型的誤差的話，那么，輥壓機的剪切應力的深度是在10mm～15mm左右，正好是過渡層的深度，這可能也就是輥壓機堆焊層設計的理論依據之一。

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