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              衣柜門防撞條生產(chǎn)廠家在線咨詢,億福門窗配件

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 06:09  

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              視頻作者:佛山市南海區(qū)億福門窗配件制造廠






              包覆式密封條設(shè)備后作用

              防風(fēng):密封后,蠟燭查驗(yàn),火苗不飄動(dòng)。100%密封

              防塵:密封后,窗臺(tái)上再也看不到塵土,免受沙塵突擊。潔凈

              降噪音:鬧市區(qū)和公路旁的用戶,噪音下降50%-70%,安靜

              保溫:冬天密封前后室內(nèi)溫度相差3-6度。夏天堅(jiān)持室內(nèi)涼爽

              省電:有空調(diào)的用戶,月節(jié)電15%-20%。pu包覆式密封條

              省錢:密封門窗的造價(jià)是重做門窗的非常之一

              一分價(jià)錢一分貨,所以好的門窗比劣質(zhì)的門窗,就光密封條質(zhì)量上就好許多。記住,密封條是抉擇門窗壽數(shù)長(zhǎng)短的“命脈”,所以咱們要記住,該花的錢必定不要省。

              衣柜門防撞條生產(chǎn)廠家








                  本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種PU包覆式膠條生產(chǎn)設(shè)備,它包括供料系統(tǒng)、包覆預(yù)成型系統(tǒng)和發(fā)泡成型系統(tǒng);

              所述供料系統(tǒng)包括A料罐、B料罐、混合罐和注料機(jī)構(gòu),所述注料機(jī)構(gòu)通過(guò)機(jī)械臂與混合罐連接;所述包覆預(yù)成型系統(tǒng)包括模具機(jī)構(gòu)、移動(dòng)板和固定板;

              所述固定板固定安裝在設(shè)備機(jī)臺(tái)上,固定板上設(shè)有條狀槽孔,所述移動(dòng)板設(shè)置在固定板的上方,移動(dòng)板上設(shè)有若干通孔,螺絲穿過(guò)通孔后進(jìn)入固定板的條狀槽孔中,通過(guò)螺絲在條狀槽孔中的移動(dòng)調(diào)節(jié)移動(dòng)板和固定板的相對(duì)位置;

              所述移動(dòng)板上間隔設(shè)有若干模具插孔;所述模具機(jī)構(gòu)為成套的預(yù)成型模板,每個(gè)預(yù)成型模板上根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)依次設(shè)有不同形狀的成型模孔,預(yù)成型模板的下方延伸有凸塊,所述凸塊插入移動(dòng)板上的模具插孔中;

              所述發(fā)泡成型系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)盤、輸送履帶和加熱箱;所述轉(zhuǎn)盤有兩個(gè),對(duì)稱設(shè)置在移動(dòng)板前端的兩側(cè),轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有輸送履帶,輸送履帶的兩側(cè)設(shè)置有限位壓力桿;預(yù)成型產(chǎn)品穿過(guò)模具機(jī)構(gòu)后進(jìn)入兩個(gè)轉(zhuǎn)盤之間的兩條輸送履帶形成的夾縫中,在兩側(cè)輸送履帶的夾持下預(yù)成型產(chǎn)品被輸送至加熱箱中固化發(fā)泡成型。衣柜門防撞條生產(chǎn)廠家








              按部位和用途分類

                (1)車窗玻璃密封條;(2)車門密封條;(3)裝飾條、嵌條;(4)其他密封條(行李箱蓋密封條、發(fā)動(dòng)機(jī)罩密封條、水箱密封條、應(yīng)急門密封條等)。

                按照材料分類

                汽車密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕,特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠(EPDM)。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合,保證汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠(CR)。考慮到常用膠料的工藝性能,有時(shí)還需要選用并用橡膠,如天然橡膠(NR)與CR及丁苯橡膠(SBR)三種橡膠并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。隨著熱塑性彈性體(TPE)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在制造密封條的原材料中,以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能,又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化,使其硫化性能更好,并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應(yīng)用也越來(lái)越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能,又具有塑料的優(yōu)良特性,既方便加工,又可回收重復(fù)利用,這些材料正在逐步取代EPDM制品。



























              密封條生產(chǎn)廠家:生產(chǎn)船用充氣護(hù)舷有哪些要求

              自古以來(lái),海洋一直是無(wú)數(shù)人向往的地方。海洋中的許多資源和秘密正等著我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。到目前為止,我們還不能理解這個(gè)已經(jīng)存在于世界上的廣闊水域。在這方面,人們正在不懈地改進(jìn)船舶技術(shù),以滿足出海的需要,一種叫做充氣護(hù)舷的船舶產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。船用充氣護(hù)舷是一種外部充氣裝置,能有效保護(hù)船舷,在很大程度上降低船舶失事的風(fēng)險(xiǎn),是船員的得力助手。那么生產(chǎn)這樣重要的東西有什么要求呢?讓我們一個(gè)一個(gè)來(lái)看看。

              1.首先,船用充氣護(hù)舷應(yīng)具有良好的漂浮性能。有時(shí),當(dāng)一艘船有沉沒(méi)的危險(xiǎn)時(shí),海上充氣護(hù)舷可以確保船仍然漂浮,等待救援隊(duì)的到來(lái)。

              2.船用充氣護(hù)舷的需求很大,需要經(jīng)受海水中各種酸堿物質(zhì)的鹽腐蝕。此外,當(dāng)在海上遇到珊瑚礁和垃圾的碰撞時(shí),你不應(yīng)該害怕被抓傷或摩擦。

              3.船用充氣式擋泥板沒(méi)有的危險(xiǎn)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格檢查船用充氣護(hù)舷內(nèi)的充氣系統(tǒng),并嚴(yán)格測(cè)試其密封性,以確保船用充氣護(hù)舷的穩(wěn)定性。































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