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發布時間：2020-09-23 06:35
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簡述為何密集型母線槽需要配套插接箱
密集型母線槽系螺栓連接法，任何人都能輕而易舉地進行操作，但扭緊接頭螺栓是母線連接的保證，630A以下母線力矩必須達到8kg，800A以上力矩必須達到12kg，緊固后的檢驗要求用0.01mm塞尺檢查。密集型母線槽之特優功能，可在一米長度安排二個插口，如二面插口即達四個插口而不影響母線支撐強度。通過插接箱電流分支一插就可免遭電纜剝皮連接不安全之苦惱。如果顧客的產品、設備更換，將母線重新組合安裝，母線插口分支始終達到所需的位置，需要配套插接箱插腳采用通用件，如用戶需增大分支電流，可在原箱增加插腳，更換開關即可。此外，插腳附有二塊65錳彈簧鋼片，確保插接200次以上仍具有良好的彈性接觸。
談一談母線槽結構特點對施工的好處
目前,它已成為高層建筑、工廠及其他電氣設備和電力系統中不可缺少的布線方法.由于建筑、廠房等建筑電源的需要,這種需求逐年增加的趨勢,采用原有的電路連接方式,即穿管,在施工過程中帶來許多困難.
而當改變配電系統,使其更容易幾乎是不可能的,但是,如果公共汽車的管道,很容易實現一個目標,它也可以使建筑更美麗.
塞式母線槽是一種具有體積小、結構緊湊、運行可靠、傳動方便、易進料大、易維護、能耗低、熱穩定性好等優點的高層建筑,廣泛應用于高層建筑中.
以往的母線槽的外殼由鋼板彎曲型通常或簡單使用鋁型材,由于這兩種殼,沒有一定的防水措施,在滅火過程中或雨,平時水容易浸入母線槽而造成短路,使整個產品防水等級普遍較低,產品質量無法保證.
當公共汽車到達現場時,首先檢查公共汽車的外觀.公共汽車的表面光滑光滑.無裂紋、起皺、變形和變形.母線安裝螺栓等緊固件為鍍鋅產品,出廠證書及相關母線產品齊全.在搭公共汽車之前,公共汽車應該放在一塊平板厚鋼板上,公共汽車將被拉直,切割的公共汽車將用砂紙磨光.
母線接頭的連接尺寸是按照規定提供的,用鉆頭來制造.彎曲母線槽,個生產的細節,然后根據大小的細節冷彎曲,母線彎曲不得有裂紋和明顯的屈曲,母線彎曲,接頭處不應小于50毫米,多片母線的彎曲應該是一致的,彎曲半徑符合規范要求.
耐火封閉母線槽主要應用在哪里
1、耐火封閉母線槽是指耐火等級高的由金屬板(鋼板或鋁板)為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統。
2、可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線槽也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉母線槽。
3、用于較高的消防要求，由涂有防火涂料的外殼，包纏耐火云母帶的母線和由耐火絕緣材料制成的支架組成。支架上開有多個凹槽，凹槽內置入母線并將其固定。在母線槽的一端有母線槽連接盒，在母線槽內有母線分接盒。
4、具有優良的絕緣性能，既可在正常環境中連續使用，又可在環境中連續使用一小時以上，可適用于高層建筑及重要設施中代替耐火電纜起輸配電作用。
5、耐火極限的不同，其隔熱層采取的措施亦不同，若母線需作長時間通電運行，則其隔熱層一般直接利用空氣隔熱，以免影響云母運行過程中熱量的散發。
6、一般在環境溫度700-1000℃的條件下可維持1.5個小時的輸電運行，其載流量更大可達到5000A。
耐火封閉母線槽是一種主要運用于高層建筑的母線槽，它的絕緣性能好的特點讓其可代替耐火電纜起到輸配電的作用，耐火封閉母線槽在消防領域也起到比較好的作用。
溫升極限驗證是檢測照明母線槽的進線端、桿接口、連接頭的導體和外殼等在通過照明母線槽滿負荷運行穩定下來，***高溫度減去環境溫度，是確定該點的溫升值，有了該溫升值準了解該照明母線槽所選擇的絕緣材料，在今后滿負荷運行過程中的安全穩定性以及滿負荷運行過程中外殼溫度對人體的傷害等有效證據來確保母線的運行安全。如果照明母線槽做了溫升極限驗證。母線外殼設專用卡槽安裝各種照明燈具、插座，只需將配件卡入槽內，安裝即可完成，安裝牢固可靠，美
觀大方，極大進步了工作效率。可配置各種保護電路方案的插接開關箱，給系統的安全運行提供強有力的保障。傳統的配電方式為UPS出線柜之后接配電列頭柜,之后通過線纜為每臺機柜內設備供電。采用狀供配電結構,即每個機柜通過一根電纜與列頭配電柜線纜一對一連接，今后新增或機柜擴容變更提升功率時需要重新排放電纜。
