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清廢海綿

模切清廢海綿使用久了就沒有彈性，清廢海綿周圍會塞滿紙屑，這樣海綿的功能就沒有了，不能完全發揮作用。所以很多企業會出現新模具的時候清廢很好，使用久了就不行了。這是我們沒有及時地更換模切海綿引起的清廢不干凈。

所以模具需要檢驗和維護，這樣才能保證我們模切的精度及清廢力度，其中模切刀及模切海綿是關鍵的清廢要素。如需要徹底地清廢干凈，可以購買清廢單元加裝在印刷機收紙前端，這樣就能把廢邊清理得更加干凈。

直接把隔音棉貼在玻璃墻上，選對材料的話應該是有一定效果的。你的情況有兩種：一種是使用的材料本身沒有效果，這個跟材質、結構都有關系的，你使用梯度吸音棉就會發現能產生效果；另外一種情況

，就是說隔音棉的正規安裝方式，應該是填充在龍骨里邊，然后用板封上。就是說這樣安裝才能把效果發揮到化，直接貼的方式，如果用好的材料比如梯度吸音棉是能生效，當然隔音效果還是跟龍骨安裝的方式有一定差別的。

   那汽車噪音方面又是什么呢？多年以前因技術原因是發動機的噪音為主要，現在已經不一樣了，就算幾萬塊的車的發動機的噪音在停車怠速的時候發動機的聲音都是比較小了。主要難以忍受的是汽車開動過程中的噪音。如路噪風噪等。問題又出來了，噪音是如何傳到車內？是因為車子密封不好從門縫進來的嗎？答案肯定是有的。但不是的傳播途徑，主要的是通過汽車的避振傳到車架，引起汽車各部件振動發出噪音，屬于本體發出的噪音。那還能用“隔音”來祛除噪音嗎？實際也證明了是不能的。目前“隔音”使用的是建筑保溫用的材料叫“橡塑板”，可以查到它的特性的，主要是隔熱保溫用，結構是密閉多孔來防止熱量的傳遞。這種結構對聲音是存在反射效果的。用這種材料做車的“隔音”，當車內部存在噪音的時候就會多次反射，造成車內聲音混亂，壓逼人的耳朵產生難受的感覺，所以覺得開了車窗反而沒了低頻那煩人的噪音。