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硬脂酸鹽兼具潤滑性、防水性、壓延性和高熔點

硬脂酸鹽兼具潤滑性、防水性、壓延性和高熔點，工業上廣泛用作潤滑劑、防水劑、穩定劑、脫模劑、脫色劑、増稠劑、殺菌劑及催化劑等。硬脂酸鹽主要用作防水劑在建筑材料工業中主要用作防水劑、防結塊劑、增稠劑。在造紙工業中作施膠劑。在橡膠工業中則用硬脂酸鹽來改進產品性能，可作柔軟劑、顏料分散劑、增強劑、加硫促進劑。鈣皂和鎂皂可防止橡膠焦化，鉛皂具有加硫促進作用，和硬脂酸鈷可増進橡膠對鋼鐵的粘合作用。

船用潤滑脂的發展趨勢可以概括

用潤滑脂是隨著發動機技術的改進而發展的。發動機設計的改進無疑使得船用油的使用工況更為苛刻，而其中對潤滑脂性能要求有較大的影響參數包括：發動機燃燒性能、渦輪增壓和平均有效壓力、單位氣缸體積的燃油消耗以及發動機軸的傳動頻率等等。針對于以上發動機參數的變化，船用潤滑脂的發展趨勢可以概括為以下幾點：1、降低黏度等級或者選用更高黏度指數的基礎油；2、提高油品堿值和高溫性能；3、提高油品清凈性和高溫性能。

以合成基礎油配以添加劑,調制而成的無灰合成酯型高溫鏈條潤滑劑

以合成基礎油配以添加劑，調制而成的無灰合成酯型高溫鏈條潤滑劑，不含能夠形成固體殘留物的物質。用于環境溫度經常達260℃的軸承、鏈條、滑軌及齒輪等的潤滑。優異的高溫穩定性和極低的蒸發損失：高溫下積碳及結焦傾向極低并保持液體膜潤滑，潤滑油消耗低，煙霧，不產生有害氣體；優異的清凈性：是無灰潤滑劑，可以消除因固體積累而導致的清理問題和減少時間，有助于清潔被其它較差的鏈條潤滑劑污染的鏈條；

靠掛在軸上并能旋轉的環將油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于臥軸的潤滑方法），適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環好是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可只用一個油環，否則需用兩個油環。依靠油繩的毛細管和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，另外油繩在整個過程中能起到過濾的作用。