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張拉膜車棚安裝必須要注意的事項

張拉成型是整個膜結構工程施工的重要環節，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設計要求。當支承結構為剛性邊界時，預應力的施加要通過特殊的構造來實施。對于柔性邊界，可通過調整撐桿的位置來調節預應力的大小。張拉索膜結構中，膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調整索的預應力，逐步張拉達到設計值；也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。

拉膜結構的概念設計

1，主要結構構件尺寸的確定，及對支承結構的有限元分析。當支承結構的設計方法與膜結構不同時，應注意不同設計方法間的系數轉換。

2，連接設計：包括螺栓、焊縫和次要構件尺寸。

3，剪裁設計：這一過程應具備必要的試驗數據，包括所選用膜材的楊氏模量和剪裁補償值（應通過雙軸拉伸試驗確定）。

以上就是今天和大家分享的內容。

張拉膜結構的形式

一、框架結構（結構）

構成鋼結構、集成材、屋頂的骨骼、上部膜材料結構形式，支持下部結構的安定性，屋頂的形狀比較簡單，容易開口的，經濟的特性，無論多大或小的空間。

二、張膜結構（懸架結構的張力）

在電影中，電纜和柱，張力的穩定的形式被輸入的膜材料的繩索和柱。在創造的基本上，有的美麗的形狀，膜結構的精神的結構形態的大部分的事。近年來，由于大跨度空間的使用，通過了更大的電纜壓縮材料材料的形式的電纜網絡的形成。由于高高的施工精度，和豐富的性能，成本，骨架類型的膜結構。

張拉膜結構工程的膜材是如何粘合。

縫紉粘合法：

這是一種牢固的粘合的方法，但是縫紉線是容易被損壞的。縫紉的粘合通常的是與熱合的粘合的同時是應用在三門峽景觀膜結構的PVC的涂覆聚酯長絲織物上的，是以期得到更大的一個的強度，如果是在戶外的是使用的，縫紉粘合還要用PVC覆蓋物加以保護。縫紉的粘合的是不適用于PTFE涂覆玻璃纖維織物，和是其它的所有脆性布基的材料。