風(fēng)冷柴油機(jī)采購專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)【福發(fā)機(jī)電】

柴油發(fā)電機(jī)工作基本原理

柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組靜音系統(tǒng)噪音對(duì)人健康有很大影響，而柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的時(shí)候都伴隨著雜噪的音響，嚴(yán)重響身體健康，而低噪音柴油發(fā)電機(jī)組能很好的減小噪音給用戶帶來的影響。活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力，完成壓縮過程。活塞將要到達(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。

柴油發(fā)電機(jī)組尺寸

小型發(fā)電站：這些模塊的組合用于小型發(fā)電站，并且每個(gè)模塊使用1到20個(gè)單元，并且可以組合成數(shù)百個(gè)功率模塊。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。在這些較大的尺寸中，功率模塊（發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)）被單獨(dú)帶到拖車上，并且用大電纜和控制電纜連接在一起以形成完全同步的發(fā)電設(shè)備。還有許多選擇來滿足特定的需求，包括用于自動(dòng)啟動(dòng)和電源并聯(lián)的控制面板，用于固定或移動(dòng)應(yīng)用的通風(fēng)設(shè)備，燃料供應(yīng)系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)等。

柴油發(fā)電機(jī)組靜音系統(tǒng)

1、 消聲材料采用防火、防高溫、吸音型、波浪環(huán)保海棉外加0.8mm 鍍鋅鐵板，穿孔板覆蓋箱體海棉，使噪音擴(kuò)散、吸收、減震、隔音使噪音降低。　　

2、 進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)在發(fā)電機(jī)組靜音箱外頂部，為防濁和防水采用鍍鋅鐵板制，內(nèi)裝隔板消聲系統(tǒng)和2 臺(tái)每小時(shí)25000m3 防爆風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)、使發(fā)電機(jī)工作所需空氣得到及時(shí)補(bǔ)充，

進(jìn)排風(fēng)自動(dòng)關(guān)閉糸統(tǒng)，如機(jī)箱內(nèi)出現(xiàn)含量、煙氣高出標(biāo)準(zhǔn)、箱內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，通過煙氣報(bào)警糸統(tǒng)，自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)，切斷空氣進(jìn)氣發(fā)電機(jī)箱體內(nèi)，控制在無氧的情況下，發(fā)電機(jī)組無法運(yùn)行，更好的保護(hù)發(fā)電機(jī)組安全。

長沙福發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司地處湖南長沙，是我國中南地區(qū)大型發(fā)電機(jī)組成套商之一，是濰柴動(dòng)力及濰柴重機(jī)股份有限公司授權(quán)的湖南代理、OEM配套廠及濰柴湖南船電服務(wù)站，從事發(fā)電機(jī)組科研生產(chǎn)和銷售服務(wù)已有30多年歷史。