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燃油（氣）燃燒器調試與維修的注意事項

1.燃油（氣）燃燒機連續發生二次點火程序失敗時，應停機檢查，燃燒機的供氣系統是否正常，電路連線是否正確，解除故障后方可重新啟動燃燒器。

2.供氣管路嚴禁用扳手或金屬棒敲擊、摩擦，避免引起靜電或火花。

3.嚴禁在供氣閥組或管道法蘭面等處吸煙、焊接、切割等作業。

4.嚴禁在管路及閥組和調壓閥旁進行任何明火測試，避免重大事故發生。

5.在供油（氣）管路中，就是進行過排空，但管壁有殘留氣體或液滴。

6.當供油（氣）管路已同期，而閥組有故障時需要拆卸，首先必須切斷閥組前端總閥，然后對總閥至閥組這一段管道中氣體進行放空，之后才能進行閥組的拆卸與維修。

7.禁止在現場使用無防爆電氣電動工具。

8.檢漏裝置在使用前必須檢查閥組。

9.在燃燒機啟動前，必須做供氣壓力測試，檢查是否有泄漏，確認正常后，再做模擬運行。

10.燃燒機不使用時，告知客戶切斷供氣總閥和供電總開關。

11.建議不在夜晚進行燃燒機的調試。

12.調試結束時，要組織操作人員對之進行使用操作方向的培訓，必要時建立操作流程。

鍋爐技術不同:

層燃、室燃、循環流化床鍋爐可根據燃燒方式的不同采用不同的低氮燃燒技術，針對層燃鍋爐配風較常采用空氣分級以及煙氣再循環來實現低氮燃燒;在煙氣再循環對層燃鍋爐典型區段燃燒的影響下，結合空氣分級技術通過半焦催化還原NOx;爐內超級還原脫硝技術是近年來新興的爐內脫硝技術手段，通過在燃燒火焰區域的合理位置噴氨，實現在高溫火焰中直接脫硝。3．使用單獨氣化站的用戶，要保證供氣量、供氣參數符合安全燃燒要求。低氮鍋爐主要對二次風口、給煤口的位置及分布進行優化調整，或是增加煙氣再循環系統等。

動力系

　　在常用的燃燒器上，應該僅有電動機與動力有關。

燃料供應系

　　在燃燒器上，這是較為繁雜的一套系統之一，事實上涉及到這一系統的機械產品，遠比控制系上的電氣產品要繁雜得多。 油泵、油嘴、燃油加熱器、油杯、輸油管、燃油電磁閥 燃氣閥(包括燃氣電磁閥)、燃氣調壓器、燃氣過濾器

燃燒系

　　燃燒器行業有技術含量的一個系統。實際上，無論負責控制的電氣產品有多么的技術，還是油泵的制造有何精良，這些技術水平的高低與手段都有燃燒器制造廠的自身能力無關，但燃燒系統的設計則他們必須自力更生的。所以，燃燒系的水準才決定了一個燃燒器的能力高下。爐內超級還原脫硝技術是近年來新興的爐內脫硝技術手段，通過在燃燒火焰區域的合理位置噴氨，實現在高溫火焰中直接脫硝。 這一部分產品包括有燃燒筒、強制送風的鼓風機葉輪、火焰盤、油槍、氣芯管、以及內置或外置的擴散頭等。這一部分產品，構成了空燃預混裝置。