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飛艇

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區，注冊資本1億元，總資產超過12億元，現有職工1800余人。

飛艇獲得的升力主要來自其內部充滿的比空氣輕的氣體，如氫氣，氦氣等。現代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣來提供升力，另外飛艇上安裝的發動機提供部分的升力。發動機提供的動力主要用在飛艇水平移動以及艇載設備的供電上，所以飛艇相對于現代噴氣飛機來說節能性能較好，而且對于環境的破壞也較小。

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湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區，現有職工1800余人。

現代飛艇一般都是軟式飛艇，要保持它們的外形，只能是通過氣囊中氦氣壓力來實現，其主要組成部分有：氣囊里面充滿了氦氣以提供升力，另外里面還有輔助氣囊。現代飛艇上氣囊由滌綸等人造材料織成，可有效的防止氦氣的泄漏，并具有很長的使用時間。

現代飛艇

湖北航特航空飛行器有限公司是湖北航特裝備制造股份有限公司下屬的全資子公司，是一家以航空器研發、生產及銷售；大型游樂設備研發、生產、銷售及運營；退役飛機銷售及改裝；軍民用航空特種裝備研發生產為主的高新技術企業。

現代飛艇廣告一般都是軟式飛艇，連云港飛艇，要保持它們的外形，飛艇廣告租賃，只能是通過氣囊中氦氣壓力來實現，飛艇飛行，其主要組成部分有：

1. 氣囊：里面充滿了氦氣以提供升力，另外里面還有輔助氣囊。現代飛艇上氣囊由滌綸、聚脂纖維、1邁拉等人造材料織成，可有效的防止氦氣的泄漏，并具有很長的使用時間。

2. 輔助氣囊：飛艇內部一個小的、輔助性的氣囊，可通過在飛行中的沖氣和放氣來控制和保持飛艇形狀和浮力；

3. 吊艙：位于飛艇下方的艙室，包括駕駛艙、發動機和人員艙（如果是有人駕駛飛艇的話）；

4. 推進裝置：為飛艇的起飛、降落和空中懸停提供動力；

5. 尾翼、方向舵和升降舵：為飛艇提供機動能力。

飛艇廣告相對于飛機來說1大的優勢就是它***的滯空時間。飛機在空中的飛行時間是以小時為基本單位來計算的，而飛艇則是以天來計算。

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