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發布時間：2021-09-14 02:59
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氯鹽類融雪劑溶于水（雪）后，溶液的冰點下降，都在零度以下。如氯化鈉溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸鹽類可達-30℃左右用量
2013年10月，北京已劃定天廣場等246處融雪劑禁用區、11處積雪循環利用點，禁止使用融雪劑。已經遴選了44個融雪劑產品，其中一部分將使用非氯化物融雪劑，以減輕腐蝕和污染。按照規定，當發生藍色雪情響應時，只許在機動車道的坡道、橋區等處視雪情撒布少量融雪劑，每平方米不超20克。只有在溫度極低、可能形成地面“地穿甲”易導致交通事故時，才可先預撒融雪劑，劑量也將嚴格控制。由于傳統融雪化冰方法是用水，為區分本文所提到的融雪劑指的是除以外的環保型融雪劑。
尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質與瀝青會產生化學反應，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。融雪劑鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，又會造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護大大加大難度尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質與瀝青會產生化學反應，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。融雪劑鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，又會造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護大大加大難度尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質與瀝青會產生化學反應，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。當冬天雪下的比較多比較厚的時候，當地的融雪劑的需求量一般都會比平常增加百分之四十到百分之五十左右。融雪劑鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，又會造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護大大加大難度
很大的一個危害就是腐蝕橋梁。
武漢長江大橋曾經因為冬天撒了太多融雪劑在短短幾年內讓橋鋼梁被大量腐蝕，后來在橋梁上使用的都是特種融雪劑了。
很大的一個危害就是腐蝕橋梁。
武漢長江大橋曾經因為冬天撒了太多融雪劑在短短幾年內讓橋鋼梁被大量腐蝕，后來在橋梁上使用的都是特種融雪劑了。
很大的一個危害就是腐蝕橋梁。
環保型融雪劑具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經濟環保等優點，融化后的產物可促進植物生長，與傳統產品比較，對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小，安全可靠。具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經濟環保等優點，融化后的產物可促進植物生長，與傳統產品比較，對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小，安全可靠。 產品綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，為環境友好型產品；融雪速度快，投加劑量小，使用成本低環保型融雪劑具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經濟環保等優點，融化后的產物可促進植物生長，與傳統產品比較，對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小，安全可靠。 產品綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，為環境友好型產品；融雪速度快，投加劑量小，使用成本低環保型融雪劑具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經濟環保等優點，融化后的產物可促進植物生長，與傳統產品比較，對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小，安全可靠。 產品綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，為環境友好型產品；融雪速度快，投加劑量小，使用成本低
