房屋加固方案粘鋼加固「多圖」

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雙層預應力碳纖維板加固施工工藝

預應力碳纖維板加固系統由三部分組成：錨具、碳纖維板、結構膠。同時具有抗高溫、抗磨蝕、抗震、耐化學藥品性，耐熱，耐低溫等性能，這就意味著建筑結構的耐腐蝕性及耐久性大大提高。錨具實現碳纖維板的張拉和固定、結構膠使碳纖維板和被加固的構件形成一個共同受力的整體。用預應力加固技術的碳纖維板能使板材內部的碳纖維在承擔結構傳遞荷載應力之前處于較高的應力水平，預先支配了一定程度上的強度，進而實現高強性能的發揮。

1、安裝錨固底座

本加固方法需要在梁底安裝錨固底座，用于固定碳纖維板張拉系統。在錨固底座對應位置埋入配套的高強螺栓，將錨固底座安裝上去并用配套螺母固定。

2、梁底混凝土表面處理

在錨固塊安裝完全后，在混凝土表面上劃出兩個錨固快的中心位置連線，連線左右各30mm范圍內為預應力碳纖維板粘貼位置，對這些粘貼位置的混凝土表面處理利用打磨機將其表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不沾物清除干凈，使混凝土表面平整、干燥無粉塵。芳綸纖維板耐熱性能穩定，不論是在204℃的超高溫情況下還是-196℃的超低溫情況下，芳綸纖維板都可以不分解不熔化，其用于建筑加固都能增強基體的耐腐蝕性，耐久性，延長建筑物的使用壽命，從而在一定意義上降低了工程的維護成本和保養費用。

3、加固用碳纖維板系統的制作

在碳纖維板系統制作之前，量測兩錨固端之間的距離，確定碳纖維板的下料長度；用酮擦拭錨固用的波形錨，并將錨固范圍內的碳纖維板也擦拭干凈；配置碳纖維板專用粘膠劑，涂抹在碳纖維板定范圍內，將2層碳纖維板一層一層放入錨具內，在放置的過程中注意碳纖維板的中線應于波形錨的中線相對應；然后用電動扳手均勻擰緊螺母，即完成碳纖維板系統的制作。但也有不少人疑薄薄一層的碳纖維布，加固真的能達到預期的效果嗎。

4、加固用碳纖維板系統的安裝

加固用碳纖維板系統通過高強螺桿及弧形轉向塊與錨具底座相連接，弧形轉向塊能使碳纖維板受力在同一直線上。安裝時應輕拿輕放，盡量不要使碳纖維板受到碰撞，以免損壞碳纖維板。

5、涂抹碳纖維板專用膠

用酒精擦拭粘貼用碳纖維板的表面，在兩層碳纖維板之間及上層碳纖維表面涂抹粘貼碳纖維板專用膠。

6、張拉預應力碳纖維板系統

將張拉用千斤頂及反力板安裝在張拉端，在碳纖維板專業膠涂抹好后，按照0%-10%-20%-50%-100%的程序進行預應力張拉，每張拉一級后進行伸長位移測量，并計算實際伸長量，誤差控制在6%以內。

7、粘貼碳纖維板系統

在張拉完成后，緊固張拉端螺母，卸掉千斤頂，通過自反力裝置將壓板頂至梁底，使碳纖維板與梁底緊密貼合，擰緊壓板螺母，完成碳纖維板的粘貼。

預應力碳纖維布的基本性能

預應力碳纖維布加固技術的碳纖維布預先承受了拉力，通過膠粘劑與混凝土構件結成一體，以起到加固修復混凝土構件的加固方法，與一般加固方法的碳纖維布相比，可以較大的提高結構的開裂荷載、屈服荷載和極限荷載，顯著提高構件的剛度，減小構件變形，有效抑制裂縫的形成開展，能有效的克服普通碳纖維布加固時存在的問題，是碳纖維布對構件由原來的施加被動約束轉化為施加主動約束，充分發揮碳纖維布的高強性能。安裝時應輕拿輕放，盡量不要使碳纖維板受到碰撞，以免損壞碳纖維板。使用預應力加固技術后的碳纖維布相較于普通碳布，強度方面更為優越。預應力碳纖維布加固混凝土可以充分發揮碳纖維布的高強性能，預應力碳纖維布加固的混凝土要比普通碳纖維布加固混凝土的承載力，剛度等性能指標都有明顯提高，而且施加預應力越大，提高的效果越明顯。

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碳纖維補強加固施工質量檢查和驗收(1) 施工開始前，應確認碳纖維片材和膠粘劑、底層樹脂、找平材料的產品合格證、質量檢驗報告，各項性能應滿足驗收規范要求。

(2)材料性能抽樣檢驗

①碳纖維片材：當工程使用的碳纖維數量大于1000m2時，每1000m2用量提供一次料質檢（包括抗拉強度和彈性模量）報告，檢驗數量不少于3組（每組試樣數量為5個）。試驗結果確定5個試件都是內聚破壞（基材混凝土破壞面積占粘接面積的85%以上），然后通過計算算出每個試件的破壞拉力值，將大值和小值去掉，剩下的三個數值計算平均值，算出的值滿足國標規范，則說明現場拉拔合格。工程使用的碳纖維片材材料數量少于1000m2時，可引用本年度內其他項目使用同批產品時抽檢的質檢報告，若無此報告，也應抽檢一組。其檢驗結果應符合驗收規范的要求。

膠粘劑：當工程的膠粘劑用量在1t以下時，應作一組試樣進行正拉粘結強度檢驗；用量在1t以上時，應每噸（不足1t，按1t計）增加1組試驗；每組試樣數量應不少于5個。碳纖維加固工程驗收細節和方法（一）一般規定現場施工溫度不低于15度進行控制，低于15度應使用冬季配方膠，低于零下5度應停止施工，現場無粉塵，且不受日曬、雨淋和化學介質污染。受檢的膠粘劑應由獨試驗室人員在不少于兩個包裝單位中隨機抽取，經混和后用于制作試樣，其試驗結果應符合驗收規范的要求。

（4）粘結質量不符合要求需割除修補時，應沿空鼓邊沿將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴展100mm大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘劑，補貼在原處，其施工步驟及做法應按要求進行。

(5) 正拉粘結強度達不到要求時，應將抽樣檢驗所代表的部位的碳纖維復合材，全部剝去重做。

混凝土裂縫怎么修補

很多時候看到混凝土出現裂縫，一般主要是因為混凝土在硬化過程中出現脫水，引起收縮，也有的是因為混凝土受到大風、溫度等影響，熱脹冷縮而產生的裂縫。混凝土裂縫經常呈現出有三種狀態：活動裂縫、精致裂縫和正在發展的裂縫。

修補混凝土裂縫可以運用碳纖維布，首先我們要觀察解封的類型，如果大于0.5mm以上的活動裂縫，就可以用碳纖維布加固法進行裂縫修補。因此，采用適當的加固和改造技術措施，恢復和提高橋梁的承載能力及通行能力，延長橋梁的使用壽命，以適應現代化交通運輸的需要變得十分迫切。施工公司通過運用碳纖維修補混凝土房屋裂縫有幾個好處，例如施工方便快捷、修補完后不留痕跡、不占用大空間、貪吃原有的美觀等。

碳纖維加固技術就是使用碳纖維布對混凝土裂縫進行修繕防護，還能防止混凝土再次拉裂，具有很好的補強果。