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內燃叉車在低速時，電流表顯不充電；在中速以上或蓄電池虧電情況下，充電電流較小。

今天萬發小編為大家帶來了內燃叉車在在低速時，電流表顯不充電；在中速以上或蓄電池虧電情況下，充電電流較小的原因是什么以及相關的解決方案又是什么：

1）充電線路接觸不良。

2）風扇傳動帶打滑或過松。

3）調節器調節電壓過低，觸點燒蝕、臟污、接觸不良。

4）個別二極管損壞。

5）集電環臟污，電刷與集電環接觸不良。

6）定子繞組某一相連接不良、短路或斷路等。

故障診斷與排除：

1）檢查風扇傳動帶是否過松或打滑、導線是否因松脫而導致接觸不良。

2）檢查發動機：拆下電樞和磁場接柱導線，將試燈兩根導線分別接在電樞和磁場接柱上，使發動機運轉。如試燈隨轉速提高亮度增強，則說明發電機良好；否則說明發機內部有故障，應檢查電刷是否磨損過甚，集電環是否有油污，電刷與集電環接觸是否良好，電刷在架上運動是否發卡，二極管是否損壞，定子繞組是否有斷路、短路等。

3）檢查調節器：先打開調節器蓋，用絕緣物將空氣間隙抵住，使發運機中速運轉，若電流表指示大電流充電，則說明調節電壓調整過低，應調大彈簧拉力，以增加調節電壓。同時，還應該檢查觸點是否有油污、燒蝕，電阻是否有斷路、連接松脫、接觸不良等。

內燃叉車的保養方式都哪些呢？

1、磨合期保養是指新出廠或大修后的叉車，在規定的作業時間內的使用磨合，稱為叉車磨合期。

2、日常保養是以清潔叉車和外部檢查為主要內容的保養內容。其中包括了使用前檢查、工作中檢查和回庫后的保養。具體在本站的叉車日常維護保養內容有具體的說明。

3、封存叉車保養是指當預計叉車三個月以上不使用了，就進行封存。封存的叉車技術狀態必須良好。封存前應根據不同車況進行相應種類和級別的保養，達到技術狀態良好的標準。新車、大修車或發動機大修后的叉車，一般應完成磨合期后再封存。

4、換季保養，幾全年蕞低氣溫在268K（-5度）以下地區，在入夏和入冬前必須對叉車進行換季保養。

內燃叉車定期保養可以說是叉車保養項目中為非常重要的一項，具體如下：

1、日常維護，每班工作后；

2、一級技術保養，發動機累計運轉150小時后，每年工作時間不足150小時的內燃叉車每年進行一次一級保養；

3、二級技術保養，發動機累計運轉450小時后，每三年工作時間不足450小時的內燃叉車，每三年進行一次二級保養。

保養前準備：

保養叉車類型：蓄電池平衡重式叉車

蒸餾水

極壓鋰基潤滑脂

扳手、螺絲刀，平衡尺等維修工具

抹布等清潔用品。